Honda NC750X DCT 2022 vs. Royal Enfield Interceptor 650 2019

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Loading...

Overview - Honda NC750X DCT 2022 vs Royal Enfield Interceptor 650 2019

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Technical Specifications Honda NC750X DCT 2022 compared to Royal Enfield Interceptor 650 2019

Honda NC750X DCT 2022
Royal Enfield Interceptor 650 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring77 mmBoring78 mm
SlagSlag80 mmSlag67.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen59 HPMotorvermogen47 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,100 rpm
KoppelKoppel69 NmKoppel52 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,750 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding9.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaal, TransistorOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieAutomaat, Dubbele koppeling, VersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenOHCKleppenOHV
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving745 ccmVerschuiving648 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerDual Shock
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin Tube, BuisvormigFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2,210 mmLengte2,122 mm
BreedteBreedte846 mmBreedte789 mm
HoogteHoogte1,330 mmHoogte1,165 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte804 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.1 lInhoud brandstoftank13.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda NC750X DCT 2022

Honda NC750X DCT 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Hoewel de Continental GT 650 qua uiterlijk geen compleet nieuw model is (er is al de Conti GT 535), komt er nu voor het eerst in bijna 50 jaar een Interceptor 650 met tweecilindermotor op de markt. De styling weerspiegelt dan ook vakkundig de flair van de jaren '60, terwijl de technologie state of the art is. Hoewel je tevergeefs zult zoeken naar elektronische voorzieningen, is de parallelle tweecilinder motor met 48 pk en 53 Newtonmeter koppel verrassend wendbaar en is het weggedrag zeer neutraal. De Brembo remmen zijn ook prettig met een goede modulatie en de Pirelli banden hebben geen zwakke punten. De rijpositie is zeer comfortabel, dus als je de Interceptor 650 niet zo sportief wilt besturen, kun je comfortabel cruisen - want dat kan hij ook heel goed.

Wendbare en gecultiveerde motor

cool tweecilindergeluid

comfortabele zitpositie

stabiele handling

goede remmen

geslaagde old-school look

klassieke meters / display

gunstige prijs

ABS niet helemaal gevoelig

geen elektronische functies - voor het geval iemand ze nodig heeft...

Price Comparison Avarage Market Price Honda NC750X DCT vs Royal Enfield Interceptor 650

Price Honda NC750X DCT

Model year
Current average market prices

Price Royal Enfield Interceptor 650

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH