Victory Octane 2018 vs. Kawasaki Vulcan S 2015

Victory Octane 2018

Victory Octane 2018

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Loading...

Technische specificaties Victory Octane 2018 vergeleken met Kawasaki Vulcan S 2015

Victory Octane 2018
Kawasaki Vulcan S 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring83 mm
SlagSlag73.6 mmSlag60 mm
TransmissieTransmissieRiemTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,179 ccmVerschuiving649 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband130 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,270 mmLengte2,310 mm
WielbasisWielbasis1,578 mmWielbasis1,575 mm
ZithoogteZithoogte658 mmZithoogte705 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12.9 lInhoud brandstoftank14 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Victory Octane 2018

Victory Octane 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

De Vulcan S blaast de "kleine" cruiser in het middensegment nieuw leven in - en niet alleen vanwege zijn unieke ontwerp, maar ook vanwege zijn gemakkelijke bediening, die gericht is op beginners. De lage zithoogte en het smalle zadel helpen de bestuurder om stevig op de grond te staan, terwijl het lage zwaartepunt ook zorgt voor een gemakkelijke en veilige bediening. De motor past ook goed bij het ongecompliceerde uiterlijk, kan vanaf 2000 tpm behoorlijk op toeren worden gebracht en stopt pas bij ongeveer 10.000 tpm - iets wat nog nooit eerder is vertoond in een cruiser. Het "Ergo-Fit" systeem, waarmee de zithoogte, de afstand van de bestuurder tot het stuur en de voetsteunen kunnen worden aangepast, kost extra, maar biedt de Vulcan S-eigenaar ook royale aanpassingsmogelijkheden.

Opgewekte motor die zich ook goed gedraagt in het lagere toerengebied

degelijke remmen met ABS

karakteristiek uiterlijk

smalle en dus wendbare 160 achterband

Ergo-Fit systeem voor optimale aanpassing aan de bestuurder

voldoende comfortabele vering

Ergo-Fit systeem kost extra

matige windbescherming

versnellingsindicator alleen als optie verkrijgbaar

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Victory Octane vs Kawasaki Vulcan S

Prijs Victory Octane

Helaas zijn de gegevens waarover wij beschikken niet voldoende om zinvolle prijsinformatie voor dit model te verstrekken.

Prijs Kawasaki Vulcan S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen