Yamaha XJ6 2016 vs. BMW R 1200 GS 2012

Yamaha XJ6 2016

BMW R 1200 GS 2012

Technical Specifications Yamaha XJ6 2016 compared to BMW R 1200 GS 2012

Yamaha XJ6 2016

BMW R 1200 GS 2012

Yamaha XJ6 2016

BMW R 1200 GS 2012

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	65.5 mm	Boring	101 mm
Slag	Slag	44.5 mm	Slag	73 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	78 HP	Motorvermogen	110 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm
Koppel	Koppel	59.7 Nm	Koppel	120 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	6,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.2	Compressieverhouding	12
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	enkele plaat, Droog
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	cardan
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	600 ccm	Verschuiving	1,170 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Steunpoot

Onderstel

Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	80 %
Lengte	Lengte	2,120 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	770 mm	Breedte	915 mm
Hoogte	Hoogte	1,085 mm	Hoogte	1,450 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,440 mm	Wielbasis	1,507 mm
Zithoogte	Zithoogte	785 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	205 kg	Leeggewicht	229 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	20 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha XJ6 2016

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1200 GS 2012

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.