Honda CB500F 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Honda CB500F 2023

Yamaha Tenere 700 2022
Technische specificaties Honda CB500F 2023 vergeleken met Yamaha Tenere 700 2022
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 67 mm | Boring | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 66.8 mm | Slag | 65.6 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 48 HP | Motorvermogen | 73 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,600 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,000 rpm |
Koppel | Koppel | 43 Nm | Koppel | 68 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 5,600 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.7 | Compressieverhouding | 11.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 471 ccm | Verschuiving | 689 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 296 mm | Diameter | 282 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 240 mm | Diameter | 245 mm |
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 21 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 18 inch |
Lengte | Lengte | 2,080 mm | Lengte | 2,365 mm |
Breedte | Breedte | 800 mm | Breedte | 915 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,060 mm | Hoogte | 1,455 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,410 mm | Wielbasis | 1,590 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 789 mm | Zithoogte | 880 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 189 kg | Leeggewicht (met ABS) | 204 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.1 l | Inhoud brandstoftank | 16 l |
Bereik | Bereik | 488 km | Bereik | 372 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 80 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 100 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 3.5 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.3 l/100km |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CB500F 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.
Yamaha Tenere 700 2022

De Tenere 700 is nog steeds ongeëvenaard in 2022. Hij biedt het beste compromis tussen prijs, terreincapaciteiten en rijcomfort op de weg. Hij gaat recht naar het hart, is erg leuk en is een motor voor een breed scala aan gebruiksmogelijkheden. Die-hard fans zullen het gebrek aan elektronische functies vergeven. De ietwat slappe remmen en de vervelende tankdop waarschijnlijk niet.
Zeer robuust en betrouwbaar uiterlijk
sportief en strak uiterlijk
speelse rijprestaties
verbazingwekkend sportieve en leuke motor
goede afwerking
goede vering met een praktisch verstelbereik
relatief laag gewicht
zeer sterk
ABS kan worden uitgeschakeld
zeer off-road geschikt
Gebrek aan zitcomfort op langere tochten
remmen lijken een beetje goedkoop - laks drukpunt en slechte remprestaties
trillend display vervelend
tankdop onpraktisch
zeer korte uitrustingslijst qua elektronica