Suzuki GSX-R 1000 2009 vs. BMW R 1200 GS 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R 1000 2009 vs BMW R 1200 GS 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Technische specificaties Suzuki GSX-R 1000 2009 vergeleken met BMW R 1200 GS 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009
BMW R 1200 GS 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring74.5 mmBoring101 mm
SlagSlag57.3 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel116.7 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding12
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,045 mmLengte2,210 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte915 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,450 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte850 mm
LeeggewichtLeeggewicht203 kgLeeggewicht229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R 1000 2009

Suzuki GSX-R 1000 2009

Ondanks zijn precieze en gebalanceerde handling en controleerbare vermogensafgifte, blijft de GSX-R 1000 iets voor de ervaren rijder. Suzuki weet dat een 1000 een 1000 moet blijven en houdt zich hier strikt aan. Laten we hopen dat ze dit nog lang kunnen blijven doen.

Verbeterde geometrie

compact motorontwerp

ontspannen zitpositie

in hoogte verstelbaar systeem

antihopkoppeling.

Toegankelijkheid van compressieaanpassing suboptimaal

zwak in het lagere toerengebied

niet voor beginners

BMW R 1200 GS 2009

BMW R 1200 GS 2009

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R 1000 vs BMW R 1200 GS

Prijs Suzuki GSX-R 1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen