Yamaha MT-09 2023 vs. Ducati Streetfighter 2009

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Technische specificaties Yamaha MT-09 2023 vergeleken met Ducati Streetfighter 2009

Yamaha MT-09 2023
Ducati Streetfighter 2009

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring104 mm
SlagSlag62.1 mmSlag64.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen155 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding12.4
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Droog
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving889 ccmVerschuiving1,099 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,430 mmWielbasis1,475 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Als je kijkt naar de belangrijkste gegevens van de MT-09, inclusief zijn overcomplete standaarduitrusting, klinkt "naked bike uit het middensegment" bijna een beetje pejoratief. De Japanse ingenieurs hebben precies daar verbeteringen aangebracht waar ze nodig waren. Het schommelende chassis behoort nu tot het verleden en ook de lastwisselreacties van de herziene driecilinder motor zijn verdwenen. Het extra vermogen in combinatie met iets meer ronken in het middengebied zorgt voor een superieure rijervaring. De MT-09 biedt veel kenmerken / opties en enorm veel rijplezier / pretkilometers voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Geen lastwisselreacties Veel ronken vanuit het midden Overcompleet elektronicapakket Goed werkende quickshifter comfortabel geïntegreerde zitpositie succesvol chassis opgewonden rijgedrag enorm rijplezier / pretkilometers

polariserende optiek klein TFT-scherm

ietwat indirect voorwielgevoel Cruise control alleen beschikbaar in SP-versie

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

De "oude" Streetfighter verraste me - ondanks het feit dat hij geen enkele elektronische functie heeft, is deze voorloper van de hyper naked bikes van tegenwoordig zeer gemakkelijk te besturen! Met name de motor is een knaller, de 154 pk reageren heerlijk en de 115 Newtonmeter koppel leveren voldoende koppel. Natuurlijk rommelt hij flink in de bak, zoals je van een Ducati V2 mag verwachten, maar dat stoort de echte fans toch niet. In plaats daarvan genieten ze van het nauwkeurige chassis en de verbazingwekkend goede remmen. De rijpositie is perfect voor een naked bike die tegenwoordig in de categorie hypernakeds zou passen. Zelfs het uiterlijk wordt slechts een beetje vergrijsd door de halogeen koplamp, maar de achterkant is tijdloos mooi!

Krachtige motor

goede remmen

comfortabele rijpositie

nauwkeurig chassis

opvallend uiterlijk

Ruwe motor

geen elektronische functies

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Ducati Streetfighter

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen