Ducati Monster 1100 Evo 2010 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Overzicht - Ducati Monster 1100 Evo 2010 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Technische specificaties Ducati Monster 1100 Evo 2010 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	98 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	71.5 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 HP	Motorvermogen	90 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm
Koppel	Koppel	105 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,750 rpm	Rpm bij koppel	4,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	11
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,078 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Merk	Merk	Sachs	Merk	Marzocchi

Onderstel

Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Centrale buis

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	200 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,120 mm	Lengte	2,273 mm
Hoogte	Hoogte	1,155 mm	Hoogte	1,185 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	845 mm	Zithoogte	795 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	12.5 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 1100 Evo 2010

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Scrambler 1200 X 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 X is een emotionele en krachtige motor die zich net zo comfortabel voelt op lange Touring als op uitdagende bochtige wegen. Met zijn charismatische motor en stabiele geometrie brengt hij een krachtige rijervaring over en trekt hij de aandacht met zijn opvallende ontwerp. Maar ook in praktisch opzicht is hij indrukwekkend, vooral dankzij zijn veelzijdigheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Er zijn echter zwakke punten in de kenmerken / opties en het rijgedrag, die niet onvermeld mogen blijven voor een motor in deze prijsklasse.

schitterende Motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket

grote verwarringsschakeling (ook) voor kleine mensen

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid even bassy als altijd

goede alledaagse geschiktheid voor lange Touring

betrouwbare, hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Beperkte hellingshoekvrijheid

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

Wielophanging niet instelbaar, behalve Achterwielophanging

ABS te defensief op glad asfalt