BMW R 1200 GS 2012 vs. Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2012 vs Triumph Tiger 800 XRx 2015

De BMW R 1200 GS 2012 en de Triumph Tiger 800 XRx 2015 zijn beide enduro-motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 110 HP met een koppel van 120 Nm. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders met een verplaatsing van 1170 cc. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XRx 2015 een in lijn motor met een boring van 74 mm en een slag van 61.9 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 79 Nm. De transmissie is een ketting en de motor heeft 3 cilinders met een verplaatsing van 799 cc.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een steunpoot en de Triumph Tiger 800 XRx 2015 heeft een omgekeerde telescoopvork. Wat betreft het onderstel, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een motor als dragend framedeel, terwijl de Triumph Tiger 800 XRx 2015 een buisvormig frame heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2012 een breedte van 110 mm achterbanden, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De Triumph Tiger 800 XRx 2015 heeft een breedte van 150 mm achterbanden, een wielbasis van 1530 mm, een zithoogte van 810 mm en een brandstoftankinhoud van 19 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2012, biedt deze optimale windbescherming, een comfortabele zit, een goede houding, positieve ergonomie, weerbestendigheid en een stil chassis. Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 800 XRx 2015 complete kenmerken/opties, een wendbare motor met drie cilinders, een comfortabele zitbank, een verstelbare voorruit, een sportief chassis, goede remmen, gemakkelijke bediening en instelbare rijmodi, ABS en tractiecontrole.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2012, wordt de zitting iets te laag geplaatst. De Triumph Tiger 800 XRx 2015 heeft als zwakke punten dat hij visueel nauwelijks te onderscheiden is van de voorganger, de vering niet instelbaar is en de voetsteunen vroeg slepen met een zeer sportieve rijstijl.

Kortom, de BMW R 1200 GS 2012 en de Triumph Tiger 800 XRx 2015 hebben verschillende specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2012 vergeleken met Triumph Tiger 800 XRx 2015

BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 GS 2012
BMW R 1200 GS 2012
Triumph Tiger 800 XRx 2015
Triumph Tiger 800 XRx 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring74 mm
SlagSlag73 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,300 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel7,850 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband90 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,350 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Of het was een gelukstreffer, of de beste ontwikkelaars waren aan het werk - stuur, geometrie, zadel, kniehoek, voetsteunen - het past gewoon heel goed voor de meerderheid van de Midden-Europeanen. Al met al is er nog steeds geen motor die de GS kan verslaan.

Optimale windbescherming

comfortabele zit

goede houding

positieve ergonomie

weerbestendig

stil chassis.

Zitting iets te laag geplaatst.

Triumph Tiger 800 XRx 2015

Triumph Tiger 800 XRx 2015

De Tiger 800 XRx is een absoluut trouwe metgezel op alle wegen - en off-road. De nauwe verwantschap met zijn zus Tiger 800 XCx geeft hem een zeer robuust en off-road capabel chassis, de motor trekt zelfs van ver op en veroorzaakt daardoor zelfs stapvoets geen stress. De XRx is alleen meer ontworpen voor gebruik op de weg met de kleinere 19-inch banden voor en 17-inch banden achter. Ik was niet de enige tester die hem tijdens het seizoen bestuurde, wat betekent dat verschillende rijders hem op verschillende manieren gebruikten en dus ook uitdaagden. Dat is in principe een hele uitdaging, want de rijstijl van iedere rijder is anders. En dit is waar de Triumph Tiger 800 XRx opnieuw bewees een uitstekende allrounder te zijn.

Complete kenmerken / opties

wendbare motor met drie cilinders

comfortabele zitbank

verstelbare voorruit

sportief chassis

goede remmen

gemakkelijke bediening

instelbare rijmodi, ABS en tractiecontrole.

Visueel nauwelijks te onderscheiden van de voorganger

vering niet instelbaar

voetsteunen slepen vroeg met een zeer sportieve rijstijl

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger 800 XRx

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2012 en een Triumph Tiger 800 XRx 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2012 ongeveer 16% hoger. In vergelijking metTriumph Tiger 800 XRx 2015 zijn er meer BMW R 1200 GS 2012 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XRx te verkopen met 51 dagen in vergelijking met58 dagen voor de BMW R 1200 GS. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 10 voor de Triumph Tiger 800 XRx sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XRx gepubliceerd op 05-11-2014.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XRx

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen