Ducati Monster 2023 vs. Triumph Daytona 660 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2023 vs Triumph Daytona 660 2024

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

Technische specificaties Ducati Monster 2023 vergeleken met Triumph Daytona 660 2024

Ducati Monster 2023
Triumph Daytona 660 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring94 mmBoring74 mm
SlagSlag67.5 mmSlag51.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,250 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.05
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving660 ccm

Voorwielophanging

DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen130 mmReizen110 mm

Achterwielophanging

ReizenReizen140 mmReizen130 mm

Onderstel

Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork23.8 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor82.3 mm

Remmen voorzijde

DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)201 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
BereikBereik269 kmBereik285 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot112 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4.9 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023

Je kunt altijd twisten over het uiterlijk en het ontbreken van een trellisframe, maar de huidige Monster is allesbehalve lelijk. In principe zou het een geweldige alledaagse naked bike zijn met een prettige ergonomie en een remsysteem dat zelfs onervaren rijders niet zal verrassen. Het nog zachtere chassis kan ook worden gezien als een aanvaardbaar compromis, maar voor een Ducati is het nogal verrassend dat ten minste de voorvork niet iets steviger is ingesteld. Helaas bokt de charismatische motor sterk bij lage toerentallen en geeft daarom alleen op de buitenweg zijn prachtige V2-karakter prijs. Al met al weerspiegelt dit echter heel goed het algehele beeld van de Monster: een typische Ducati die qua vering en remmen ook goed is voor alledaagse bestuurders.

Typische Ducati motor met charisma

comfortabele rijpositie

goed, gebruiksvriendelijk remsysteem

wendbaar rijgedrag

hoogwaardige componenten

uitgebreid elektronicapakket

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

Motor schokt sterk bij lage toeren

voorvork te zacht ingesteld

niet langer onmiskenbaar een Monster door het ontbrekende trellisframe

Triumph Daytona 660 2024

Triumph Daytona 660 2024

De Triumph Daytona 660 presenteert zich als een veelzijdige sportmotor die zowel op de weg als tijdens lange Touring indruk maakt. Met zijn karakteristieke Motor met drie cilinders biedt hij een indrukwekkend Motorvermogen en een Breedte toerenbereik voor zowel beginnende als ervaren bestuurders. De comfortabele zitpositie en de goed afgestelde Wielophanging zorgen voor een prettige rijervaring, terwijl de hoogwaardige bediening en de lichte Type koppeling het rijgedrag vergemakkelijken. Ondanks punten van kritiek, zoals het ontbreken van een standaard quickshifter en lichte trillingen, biedt de Daytona 660 een uitgebalanceerd totaalpakket waarin sportiviteit en comfort met succes worden gecombineerd.

Krachtige Motor Comfortabele zitpositie Goed Wielophanging Bedieningselementen van hoge kwaliteit Gemakkelijke bediening Uitstekend geluid Aantrekkelijk ontwerp

Geen standaard quickshifter

Zacht schakelmechanisme Lichte trillingen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Triumph Daytona 660

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Daytona 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH