KTM 125 Duke 2021 vs. Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

Overzicht - KTM 125 Duke 2021 vs Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

Technische specificaties KTM 125 Duke 2021 vergeleken met Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

KTM 125 Duke 2021

Harley-Davidson Softail Fat Boy FLSTF 2012

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	58 mm	Boring	98.4 mm
Slag	Slag	47.2 mm	Slag	111.1 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	15 HP	Motorvermogen	78 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	3,500 rpm
Koppel	Koppel	12 Nm	Koppel	132 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,500 rpm	Rpm bij koppel	3,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.8	Compressieverhouding	9.6
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	1,690 ccm

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw

Remmen achterzijde

Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	140 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	75 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,367 mm	Wielbasis	1,635 mm
Zithoogte	Zithoogte	830 mm	Zithoogte	690 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13.4 l	Inhoud brandstoftank	18.9 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A1	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

KTM 125 Duke 2021

De Euro 5-versie van de KTM Duke 125 is ook in de A1-klasse de te kloppen motor. Superieure kenmerken / opties, een krachtige motor, een goed chassis, een geweldig display en een leuke supermoto-modus doen niet alleen de harten van 16-jarigen sneller kloppen. Hoewel het uiterlijk polariserend is, kan de toeschouwer de kleinste Duke duidelijk als zodanig herkennen. De Duke 125 is misschien niet goedkoop, maar hij is de prijs waard.

levendige motor

wendbaar rijgedrag

standaard Supermoto-modus

volwassen chassis

topremmen

scherp TFT-scherm

connectiviteit (optioneel)

Uiterlijk niet ieders smaak

hoge prijs voor een 125cc motorfiets