Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs BMW F 850 GS 2022

In vergelijking met de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft de BMW F 850 GS 2022 een goede bescherming tegen weer en wind, wat ideaal is voor rijden in verschillende weersomstandigheden. Daarnaast heeft de BMW een doordacht bedieningsconcept en praktische kenmerken/opties, waardoor het gemakkelijk en comfortabel is om dagelijks te rijden. Het zitcomfort van de BMW is ook goed, waardoor lange ritten aangenaam zijn. Bovendien biedt de BMW een geweldige connectiviteitsoplossing, waardoor het gemakkelijk is om verbonden te blijven tijdens het rijden.

Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 enkele sterke punten. Het heeft een karaktervolle driecilindermotor die zorgt voor een krachtige en soepele acceleratie. Het biedt ook praktische offroadprestaties, waardoor het geschikt is voor avontuurlijke ritten. De comfortabele ophangingselementen zorgen voor een soepele rit, zelfs op ruw terrein. Bovendien heeft de Triumph standaard een quickshifter met blipper, wat het schakelen gemakkelijker en sneller maakt. De motorfiets is ook voorzien van een royale standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor de bestuurder en de passagier. De ergonomie van de Triumph is goed, waardoor lange ritten comfortabel zijn. Bovendien biedt de motorfiets goede wind- en weerbescherming, wat handig is tijdens lange reizen.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Er zijn echter ook enkele zwakke punten aan beide motorfietsen. De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 heeft bijvoorbeeld handbeschermers die niet erg robuust zijn voor off-roadgebruik. Bovendien heeft de motorfiets veel schakelaars op het linker stuur, wat de bediening enigszins ingewikkeld kan maken. Het uiterlijk van de Triumph wordt ook als groot en traag ervaren.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Aan de andere kant heeft de BMW F 850 GS 2022 enkele zwakke punten. Er zijn trillingen in het bovenste toerengebied, wat het rijcomfort kan beïnvloeden. De motor van de BMW wordt ook als saai ervaren, wat kan leiden tot minder opwinding tijdens het rijden. De quickshifter versnellingspook van de BMW is onhandig en kan het schakelen bemoeilijken. De voordemping van de BMW is te slap en de voorvork is niet instelbaar, wat kan leiden tot minder optimale rijeigenschappen. Bovendien kan de voorrem van de BMW meer pit gebruiken.

Over het algemeen bieden zowel de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 als de BMW F 850 GS 2022 sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze tussen de twee motorfietsen.

Technische specificaties Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vergeleken met BMW F 850 GS 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
BMW F 850 GS 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring84 mm
SlagSlag61,9 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95,2 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel87 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.250 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,27 Compressieverhouding12,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud888 ccCilinderinhoud853 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg240 mmVeerweg204 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg219 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65,6 graadHoek voorvork62 graad
SpoorSpoor145,8 mmSpoor126 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte935 mmBreedte922 mm
WielbasisWielbasis1.551 mmWielbasis1.593 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Het is indrukwekkend hoe goed de motor de balans weet te vinden tussen on-road en off-road en precies doet wat een adventure bike moet kunnen of wat je met een adventure bike wilt doen. En dat met een mate van volwassenheid die ronduit verbazingwekkend is voor een nieuw model en die laat zien dat Triumph zijn huiswerk heeft gedaan en de toch al onderschatte Tiger 800 op een verstandige manier verder heeft ontwikkeld. Ook al missen sommige die-hard Tiger-fans misschien het nu minder uitgesproken, typische gefluit van het driecilinderblok. De vraag of de Tiger 900 Rally Pro klaar is voor de reis kan ik alleen maar beantwoorden met een "wanneer gaan we weer beginnen?"!

Karaktervolle driecilindermotor

aanzienlijk verbeterde offroad-capaciteiten

comfortabele ophangingselementen

standaard quickshifter met blipper

rijkelijke standaarduitrusting, zelfs Verwarmd zadel voor bestuurder en beugel

goede Ergonomie

goede wind- en weerbescherming

langeafstandscapaciteiten.

Handvaten niet erg robuust voor off-roadgebruik

overvloed aan schakelaars op het linkerstuur

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 900 Rally Pro vs BMW F 850 GS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 en een BMW F 850 GS 2022. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metBMW F 850 GS 2022 zijn er meer Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 12 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een BMW F 850 GS te verkopen met 105 dagen in vergelijking met131 dagen voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro en 31 voor de BMW F 850 GS sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 900 Rally Pro is gepubliceerd op 03-12-2019 en heeft nu meer dan 65.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 69.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS gepubliceerd op 21-11-2017.

Prijs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen