KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2019 vs Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2019 vergeleken met Triumph Scrambler 1200 XE 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019
Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring97.6 mm
SlagSlag71 mmSlag80 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 HPMotorvermogen90 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,870 rpmToerental bij max. Vermogen7,000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel110 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.2 Compressieverhouding11
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving1,200 ccm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,570 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte845 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank15 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

Triumph Scrambler 1200 XE 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 XE is nog steeds een heerlijk onredelijke en brute pleziermachine. Hij herinnert ons eraan waarom we van motoren houden. Hij zorgt voor geweldige momenten in het zadel die je de praktische nadelen doen vergeten. De Marzocchi-ophangingselementen die sinds 2024 zijn geïnstalleerd, werken ongelooflijk goed en maken, in combinatie met het Brembo Stylema-systeem, van de XE een niet te onderschatten factor in het duel op de buitenweg. Off-road is hij sowieso ongeëvenaard in deze klasse. Al met al een fascinerende motor die veel aandacht trekt.

fantastische motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket dat indien nodig volledig kan worden uitgeschakeld

sublieme rijervaring, goede motor voor lange mensen

aanpasbare ergonomie

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid nog altijd even basy

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

originele banden niet op niveau

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Scrambler 1200 XE

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Scrambler 1200 XE

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH