KTM 1290 Super Duke R 2019 vs. Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Loading...

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2019 vergeleken met Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

KTM 1290 Super Duke R 2019
Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring90 mm
SlagSlag71 mmSlag60,7 mm
MotorvermogenMotorvermogen177 pkMotorvermogen150 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.870 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel144 NmKoppel130 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel7.000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13,2 Compressieverhouding13,2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
CilindersCilinders2Cilinders3
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
CilinderinhoudCilinderinhoud1.301 ccCilinderinhoud1.160 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkShowa

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkShowa

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenHeuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.482 mmWielbasis1.560 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte875 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2019

KTM 1290 Super Duke R 2019

De KTM is en blijft de meest brute naked bike op de markt. Door de rechte zithouding in combinatie met het wilde V2-vermogen lijkt hij bruter dan hij op papier is. Hij is juist op zijn grootste zwakke punten verbeterd. De Motor loopt nu soepeler, de Quickshifter brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is geüpgraded. Hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge bochtensnelheden in lange bochten.

Geeft de meeste adrenalinekick

Uitgebreide configuratiemogelijkheden bij aankoop

Geweldige Remmen

Geweldige banden van originele uitrusting

Praktische elektronische functies

Geweldige zitpositie voor lange mensen

Elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en kunnen ook worden uitgeschakeld.

Quickshifter mooi, maar een beetje onhandig in directe vergelijking met andere powernakeds

Vermoeiend om mee te rijden

Precieze lijn niet altijd gemakkelijk te raken

De gevaarlijkste motor voor het rijbewijs op de markt.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen