Mash Scrambler 400 Chromium 2020 vs. Kawasaki Z 500 2024

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Loading...

Technical Specifications Mash Scrambler 400 Chromium 2020 compared to Kawasaki Z 500 2024

Mash Scrambler 400 Chromium 2020
Kawasaki Z 500 2024

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen27.6 HPMotorvermogen45.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen5,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel30.6 NmKoppel42.6 Nm
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
SmeringSmeringDry-sumpsysteemSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving397 ccmVerschuiving451 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter280 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter160 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Mash Scrambler 400 Chromium 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Z 500 2024

Kawasaki Z 500 2024

Met 52 kubieke meter meer cilinderinhoud lijkt de nieuwe Z500 geen baanbrekende ontwikkeling ten opzichte van zijn voorganger, de Z400, maar het toegenomen koppel zorgt voor een veel zelfverzekerder en volwassener uiterlijk. Het rijgedrag blijft uiterst speels dankzij het lage gewicht en de smallere banden, terwijl de ergonomie is wat je zou verwachten van een gemakkelijke A2 naked bike. De vering verrast met een werkelijk geslaagd compromis tussen sport en comfort voor alle gewichtsklassen. De onvermoeibare remmen, de soepele koppeling en het gemakkelijke manoeuvreren maken duidelijk dat de nieuwe Z500 gericht is op alle nieuwkomers. De beter en moderner uitgeruste Z500 SE kost echter niet veel meer dan de standaard Z500.

Motor met meer slag levert meer koppel en lijkt daardoor veel volwassener

speelse rijeigenschappen

prettige ergonomie

uitgebalanceerd chassis

goedmoedige maar functionele remmen

soepel lopende koppeling

onafhankelijke, aangename uitstraling

alleen kenmerken / opties met LCD-scherm, maar niet veel goedkoper dan Z500 SE met TFT-kleurenscherm

conventionele richtingaanwijzers met lampen in plaats van LED's

alleen verkrijgbaar als standaardversie in Duitsland

Price Comparison Avarage Market Price Mash Scrambler 400 Chromium vs Kawasaki Z 500

Price Mash Scrambler 400 Chromium

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Kawasaki Z 500

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH