Aprilia RS 660 2024 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Aprilia RS 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Aprilia RS 660 2024 compared to Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Aprilia RS 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Aprilia RS 660 2024

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn
Boring	Boring	81 mm	Boring	76 mm
Slag	Slag	63.93 mm	Slag	55 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	100 HP	Motorvermogen	203 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13,200 rpm
Koppel	Koppel	67 Nm	Koppel	114.9 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8,500 rpm	Rpm bij koppel	11,400 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.5	Compressieverhouding	13
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	659 ccm	Verschuiving	998 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Spoor	Spoor	104.6 mm	Spoor	105 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	330 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Blad
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	1,995 mm	Lengte	2,085 mm
Breedte	Breedte	745 mm	Breedte	750 mm
Hoogte	Hoogte	1,150 mm	Hoogte	1,185 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,370 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	820 mm	Zithoogte	835 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	17 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Aprilia RS 660 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2021

Met de Ninja ZX-10R biedt Kawasaki voor modeljaar 2021 een volwassen totaalpakket dat er echt uitziet als 2021 met zijn nieuwe voorkant. De motor biedt verrassend veel ruimte voor de rijder en je zit comfortabel in het zadel. De opgewonden motor laat niets te wensen over - behalve misschien wat meer discipline in het deellastbereik. Om het project tot een succes te maken, vertrouwt Kawasaki op hoogwaardige ingrediënten: Showa-ophanging, Öhlins-stuurdempers, Brembo-remmen met 330 mm schijven en hoogwaardige elektronica. Dankzij de goede elektronica en het superieure motorblok slaat de Ninja ZX-10R zelfs op de buitenweg een goed figuur - zolang je bereid bent een beetje te lijden als het gaat om de zitpositie.

Hoogwaardige afwerking

sterke componenten

opgewonden en krachtige motor

goede windbescherming inclusief goede aerodynamica

goede zitpositie, zelfs voor lange rijders

hoogwaardig elektronicapakket

krachtige remmen

goed uitgebalanceerd chassis.

Reacties bij gedeeltelijke belasting

ietwat langzame quickshifter

ietwat klein display