KTM 1190 Adventure 2013 vs. Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

Overzicht - KTM 1190 Adventure 2013 vs Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

KTM 1190 Adventure 2013

Ducati Hypermotard 950 RVE 2023

Boring	Boring	105 mm	Boring	94 mm
Slag	Slag	69 mm	Slag	67.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	150 HP	Motorvermogen	114 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	125 Nm	Koppel	96 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	7,500 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.5	Compressieverhouding	13.3
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	1,195 ccm	Verschuiving	937 ccm

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Marzocchi

Merk	Merk	WP	Merk	Sachs

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Buisvormig

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Ride-by-Wire	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Geen enkele KTM Adventure zou zonder MSC verkocht mogen worden. ABS / MSC heeft in de praktijk geen enkel nadeel.

ABS / MSC-regeling zeer goed

toponderstel

levendige motor

Verbruik

windbescherming

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen