Aprilia Tuono 660 2021 vs. Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono 660 2021 vs Honda CB650R 2021

De Aprilia Tuono 660 2021 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor zowel beginners als ervaren rijders. Ze hebben vergelijkbare specificaties op het gebied van motorvermogen, koppel, brandstofsysteem en koeling. Beide motoren hebben ook een vergelijkbare wielophanging, met een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant.

Een belangrijk verschil tussen de twee motoren is het aantal cilinders. De Aprilia Tuono 660 heeft een tweecilindermotor, terwijl de Honda CB650R een viercilindermotor heeft. Dit kan invloed hebben op het rijgedrag en de prestaties van de motor. De Aprilia Tuono 660 heeft ook een iets grotere cilinderinhoud van 659 cc, terwijl de Honda CB650R een cilinderinhoud heeft van 649 cc.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerklauwen en radiale technologie. Dit zorgt voor goede remprestaties en een goede doseerbaarheid.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Op het gebied van assistentiesystemen heeft de Aprilia Tuono 660 een uitgebreid pakket, waaronder ABS, rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Sommige van deze functies kunnen echter extra kosten met zich meebrengen. De Honda CB650R heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en het gewicht, hebben beide motoren vergelijkbare bandbreedtes en wielmaten. De Honda CB650R heeft echter een iets langere wielbasis van 1450 mm, terwijl de Aprilia Tuono 660 een wielbasis heeft van 1370 mm. De zithoogte van de Honda CB650R is 810 mm, terwijl de Aprilia Tuono 660 een zithoogte heeft van 820 mm. Het leeggewicht van de Honda CB650R is ook iets hoger, met 202,5 kg in vergelijking met het leeggewicht van de Aprilia Tuono 660 van 183 kg.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Aprilia Tuono 660, heeft deze motor een gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid, een sportieve uitstraling en goede ergonomie. De remmen zijn degelijk en het chassis is stabiel en nauwkeurig. De Honda CB650R heeft een aantrekkelijk design, is geschikt voor beginners, heeft een goede prijs-prestatieverhouding, komt soepel op toeren en heeft een laag brandstofverbruik.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Aprilia Tuono 660 heeft een prijs/prestatieverhouding die niet helemaal klopt en sommige extra functies, zoals het IMU-pakket, kosten extra. De Honda CB650R biedt te weinig ruimte voor lange bestuurders, heeft matige kenmerken/opties, is relatief mollig en heeft weinig kracht in het toerenbereik.

Over het algemeen biedt de Aprilia Tuono 660 2021 een sportievere rijervaring met uitgebreide elektronica, terwijl de Honda CB650R 2021 een meer beginnersvriendelijke optie is met een goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties Aprilia Tuono 660 2021 vergeleken met Honda CB650R 2021

Aprilia Tuono 660 2021
Honda CB650R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Aprilia Tuono 660 2021
Aprilia Tuono 660 2021
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring67 mm
SlagSlag63.93 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel67 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.5 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving659 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.9 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor104.6 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte1,995 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte750 mm
WielbasisWielbasis1,370 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)183 kgLeeggewicht (met ABS)202.5 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

De Tuono doet wat zijn naam belooft in haarspeldbochten. De sportieve naked bike bestuurder met precisie en je geniet van het sportieve bochtenwerk. Bij het uitkomen van de bocht wil je echter meer emotie en adrenaline. De sportieve verwachtingen zijn natuurlijk ook te danken aan het racy uiterlijk en de brutale houding van de Tuono. Helaas wordt deze verwachting niet helemaal waargemaakt in het zadel.

Gemakkelijk te bedienen motor met een goed geluid

ziet er goed uit

sportieve rijeigenschappen

goede ergonomie

degelijke remmen

uitgebreide elektronica - hoewel sommige extra kosten met zich meebrengen

stabiel en nauwkeurig chassis

Prijs/prestatieverhouding klopt niet

IMU-pakket kost extra

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono 660 vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Aprilia Tuono 660 2021 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Aprilia Tuono 660 2021 ongeveer 50% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er meer Aprilia Tuono 660 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met122 dagen voor de Aprilia Tuono 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 8 beoordelingen geschreven voor de Aprilia Tuono 660 en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Aprilia Tuono 660 is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Aprilia Tuono 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen