BMW K 1200 R 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Loading...

Overzicht - BMW K 1200 R 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Technische specificaties BMW K 1200 R 2007 vergeleken met Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW K 1200 R 2007
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen102 HP
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,157 ccmVerschuiving1,084 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,571 mmWielbasis1,575 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank24.8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW K 1200 R 2007

BMW K 1200 R 2007

Een zeer complete motor voor een zeer complete prijs.

Relatief hoge prestaties

fatsoenlijk brandstofverbruik

elektronisch instelbare vering

technische rijeigenschappen

vertrouwenwekkend rijgevoel

uiterlijk.

Drooggewicht een beetje hoog

standaard uitlaat verbergt prachtig geluid

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

uitstekend werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit met goed verstelbereik

semi-actieve vering die perfectie benadert

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

handbeschermers niet erg robuust voor off-road gebruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW K 1200 R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Prijs BMW K 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH