Triumph Rocket 3 GT 2019 vs. Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Overzicht - Triumph Rocket 3 GT 2019 vs Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Technische specificaties Triumph Rocket 3 GT 2019 vergeleken met Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Triumph Rocket 3 GT 2019

Ducati XDiavel 2016

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	V
Motorvermogen	Motorvermogen	167 HP	Motorvermogen	156 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	221 Nm	Koppel	128.9 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,000 rpm	Rpm bij koppel	5,000 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Riem
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	3	Cilinders	2
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	Desmodroom
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	2,458 ccm	Verschuiving	1,262 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	47 mm	Diameter	50 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Reizen	Reizen	107 mm	Reizen	110 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen, Rebound
Materiaal	Materiaal	Aluminium	Materiaal	Aluminium

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Activering	Activering	Hydraulisch	Activering	Hydraulisch
Technologie	Technologie	radiaal	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	300 mm	Diameter	265 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	150 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	240 mm	Breedte achterbanden	240 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	50 %	Hoogte achterband	45 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	17 inch
Zithoogte	Zithoogte	750 mm	Zithoogte	755 mm
Drooggewicht (met ABS)	Drooggewicht (met ABS)	294 kg	Drooggewicht (met ABS)	220 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	18 l

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Rocket 3 GT 2019

De comfortabelere versie van de twee nieuwe Rocket 3 modellen maakt indruk met meer comfortfuncties zoals verwarmde handgrepen, een windscherm en een comfortabelere zitpositie - en daardoor met een universeler ontwerp dan de Rocket 3 R. De GT heeft echter ook de charismatische "scheepsdiesel"-motor aan boord, die ondanks zijn ongelooflijke koppel van 221 Newtonmeter zeer gemakkelijk te hanteren is. Het neutrale rijgedrag maakt de machine, die meer dan 300 kilo weegt, zelfs tot een motor voor bochtige landweggetjes - maar het moet niet te krap worden. Als je met de grootste standaard motor op pad wilt, kun je niet verkeerd gaan met de Rocket 3 GT.

Authentiek toerkarakter

een monument van een motor, maar toch supercontroleerbaar

goede remmen

comfortabele zitpositie

neutrale rijprestaties

wereldrecord in cilinderinhoud en koppel

hoogwaardige afwerking.

Sissybar niet naar ieders smaak

Ducati XDiavel 2016

Terwijl de Ducati Diavel vooral interesse wekte met zijn brute uiterlijk, kunnen zowel de XDiavel als de nog beter uitgeruste XDiavel S nu indruk maken met hun innemende uiterlijk. De motor, het remsysteem en de vering kunnen en zullen hun sportieve kant niet verloochenen; samen met verschillende rijmodi, instelbare tractiecontrole en zelfs launch control is de XDiavel de racemachine onder de cruisers.

krachtige DVT-motor

comfortabele zithouding

verstelbaar voetsteunsysteem

oogstrelend uiterlijk

krachtige remmen

gevoelig reagerende veringselementen

Motor schokt bij lage toeren

stijf chassis

hoge prijs