Honda CRF300L 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF300L 2021

KTM 390 Adventure 2021

Overzicht - Honda CRF300L 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF300L 2021

KTM 390 Adventure 2021

Groen licht op al je ritten

Ontdek wegafsluitingen vroegtijdig – en kom met calimoto altijd op tijd op je bestemming!

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Honda CRF300L 2021 vergeleken met KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF300L 2021

KTM 390 Adventure 2021

Honda CRF300L 2021

KTM 390 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	76 mm	Boring	89 mm
Slag	Slag	63 mm	Slag	60 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	27.3 HP	Motorvermogen	44 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	26.6 Nm	Koppel	37 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	7,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.7	Compressieverhouding	12.6
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	286 ccm	Verschuiving	373.2 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	WP
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	250 mm	Reizen	170 mm

Achterwielophanging

Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	direct
Merk	Merk	Showa	Merk	WP
Reizen	Reizen	240 mm	Reizen	177 mm

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.5 graad	Hoek voorvork	63.5 graad

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	256 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Vier zuigers

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	230 mm
Zuiger	Zuiger	Enkele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,455 mm	Wielbasis	1,430 mm
Zithoogte	Zithoogte	880 mm	Zithoogte	855 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	7.8 l	Inhoud brandstoftank	14.5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	251 km	Bereik	430 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	73 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	78 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.1 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3.37 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF300L 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 390 Adventure 2021

De kenmerken / opties en afmetingen van de 390 Adventure laten zien dat KTM hier zeker niet zomaar een kleine, afgeslankte adventure bike op de wielen heeft gezet, maar een (volwaardige) motor geschikt voor het A2 rijbewijs, waar (her)-beginners net zoveel plezier aan beleven als degenen die op zoek zijn naar een alledaagse motor en het zonder een overdaad aan vermogen kunnen stellen. De sportieve KTM brengt je overal en is dankzij zijn wendbaarheid erg leuk op bochtige wegen.

Weelderige kenmerken / opties

krachtige motor

quickshifter optioneel verkrijgbaar

wendbaarheid

Minder veerweg en lagere bodemvrijheid