Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring76 mm
SlagSlag65 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen190 HPMotorvermogen178 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel150 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,200 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving1,340 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerEnkele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerVier zuigers

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,080 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte685 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,130 mm
WielbasisWielbasis1,480 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Honda CBR1000RR Fireblade 2009

Als je je richt op goede rondetijden, is de CBR 1000 RR niet de beste partner in het veld. Wie gewoon lekker rondjes wil rijden op de Ring of op landweggetjes, zal er nog steeds veel plezier aan beleven. Hij rijdt hartstikke lekker, ziet er geweldig uit en geeft je veel gevoel voor het achterwiel. Aan de barpraat kunnen Honda-fans punten scoren met de overwinningen van Marquez, maar met de indrukwekkende prestatiecijfers of ronderecords van de Fireblade komen ze niet.

Geweldige looks

transparante rijprestaties

goed gevoel voor tractie

hoogwaardig chassis

geweldige basis voor circuitconversies

betrouwbare en bewezen technologie.

Topprestaties niet meer up-to-date

ontbreken van tractiecontrole

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Honda CBR1000RR Fireblade

Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH