BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Overview - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications BMW R nineT Pure 2021 compared to Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Scrambler 1200 X 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	Boxer	Motortype	In lijn
Boring	Boring	101 mm	Boring	97.6 mm
Slag	Slag	73 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	109 HP	Motorvermogen	90 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,250 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm
Koppel	Koppel	116 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	4,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Gasklepboring	Gasklepboring	50 mm	Gasklepboring	50 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat, Droog	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Olie-lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,170 ccm	Verschuiving	1,200 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Diameter	Diameter	46 mm	Diameter	45 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	170 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Paralever	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Dual Shock
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	170 mm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Buisvormig, motor als dragend framedeel	Frametype	Centrale buis
Hoek voorvork	Hoek voorvork	63.2 graad	Hoek voorvork	26.2 graad
Spoor	Spoor	107.9 mm	Spoor	125 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	265 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,105 mm	Lengte	2,273 mm
Breedte	Breedte	865 mm	Breedte	834 mm
Hoogte	Hoogte	1,240 mm	Hoogte	1,185 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	795 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	219 kg	Leeggewicht (met ABS)	228 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Apparatuur

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen	Apparatuur	Bluetooth, Connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Pure 2021

BMW bewijst dat zelfs de meest betaalbare instap in de wereld van de R nineT niet inboet aan prestaties en emotie. Als je de originele accessoires van de Beiernaren meeneemt, merk je al snel dat zelfs de Pure al snel een visuele droom wordt! De enige minpunten zijn de vering, die niet erg responsief is, en de displays, die zijn gereduceerd tot het strikt noodzakelijke, afgezien van een snelheidsmeter en een dagteller. Maar met zo'n karaktervolle retro-fiets kun je zelfs deze kleine ongemakken over het hoofd zien.

sublieme motor

stabiel chassis

gemakkelijke en toegankelijke rijprestaties

geweldige looks

uitgebreid aanbod originele BMW accessoires

Toerenteller en versnellingsindicator ontbreken

exclusief aluminium uiterlijk tegen meerprijs

Triumph Scrambler 1200 X 2024

De Triumph Verwarringsschakeling 1200 X is een emotionele en krachtige motor die zich net zo comfortabel voelt op lange Touring als op uitdagende bochtige wegen. Met zijn charismatische motor en stabiele geometrie brengt hij een krachtige rijervaring over en trekt hij de aandacht met zijn opvallende ontwerp. Maar ook in praktisch opzicht is hij indrukwekkend, vooral dankzij zijn veelzijdigheid en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Er zijn echter zwakke punten in de kenmerken / opties en het rijgedrag, die niet onvermeld mogen blijven voor een motor in deze prijsklasse.

schitterende Motor

prachtig uiterlijk

volledig elektronicapakket

grote verwarringsschakeling (ook) voor kleine mensen

aangenaam laag brandstofverbruik en lage emissies

geluid even bassy als altijd

goede alledaagse geschiktheid voor lange Touring

betrouwbare, hellingshoekafhankelijke tractiecontrole.

Beperkte hellingshoekvrijheid

Uitlaatwarmte nog steeds merkbaar

Wielophanging niet instelbaar, behalve Achterwielophanging

ABS te defensief op glad asfalt