Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Overview - Honda VFR1200X Crosstourer 2012 vs Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Technical Specifications Honda VFR1200X Crosstourer 2012 compared to Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	81 mm	Boring	105 mm
Slag	Slag	60 mm	Slag	72 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	129 HP	Motorvermogen	151.98 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,750 rpm
Koppel	Koppel	126 Nm	Koppel	128 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12	Compressieverhouding	13
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	Transistor
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Dubbele koppeling	Transmissie	Versnellingspook
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	1,237 ccm	Verschuiving	1,252 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen, Rebound	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	170 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,285 mm	Lengte	2,270 mm
Breedte	Breedte	915 mm	Breedte	965 mm
Hoogte	Hoogte	1,335 mm	Hoogte	1,510 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,595 mm	Wielbasis	1,585 mm
Zithoogte	Zithoogte	850 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	275 kg	Leeggewicht (met ABS)	258 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21.5 l	Inhoud brandstoftank	21.2 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Er is lang uitgekeken naar de opvolger van de succesvolle Varadero en nu is hij er eindelijk. De Honda ingenieurs lijken alles wat er op het gebied van hightech beschikbaar was in het topmodel te hebben gepropt: transmissie met dubbele koppeling, gecombineerd ABS en tractiecontrole.

Prettige rijervaring

nuttige elektronica

geweldige motor

krachtige remmen

ABS

krachtige motor.

Hoog gewicht

schommelend effect van de gimbal

traag tractiepunt

laag, moeilijk te verstellen windscherm.

Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2022

De Pan America 1250 is Harley-Davidsons eerste poging in het grote touring enduro segment - en het is een groot succes! Afgezien van een paar, eigenlijk verwaarloosbare minpuntjes, is de Pan America 1250 Special een allround goede adventure bike. Hij toont zijn sportieve karakter op verharde wegen en past goed bij de gebruikelijke verdachten in deze klasse. Met innovatieve functies zoals het Adaptive Ride Height System zouden de Amerikanen zelfs een groter aantal nieuwe klanten kunnen werven voor wie de usual suspects te hoog gegrepen zijn.

Sportieve motor

comfortabele zitpositie

uitgebreide elektronica

unieke look

standaard ABS in bochten, standaard TC in bochten

optionele stoelverlaging bij stilstand

Afwerking en gevoel deels onder het gemiddelde

quickshifter tegen meerprijs en niet perfect