Triumph Speed Triple 1050 2007 vs. Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2007 vs Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2007 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2022

Triumph Speed Triple 1050 2007
Suzuki GSX-S1000 2022

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen152 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving999 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,429 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2007

Triumph Speed Triple 1050 2007

Euforie verspreidt zich door de lange bochten. De drievoudige is iets duurder dan sommige Nippon Nakeds met goedkope vering en dat voel je. Hij blijft stabiel, je kunt het gas hard open draaien en de lijn precies raken.

Meer vermogen

hoger koppel

lager gewicht

wendbaarheid

sterk verbeterde geometrie

precies en snel.

>Mensen zwaarder dan 100 kg kunnen ruimteproblemen krijgen.

Suzuki GSX-S1000 2022

Suzuki GSX-S1000 2022

De nieuwe GSX-S1000 is een oude bekende wat betreft de basisstructuur - het motorblok en chassis zijn nog steeds van de voorganger. De machine is echter op veel gebieden gemoderniseerd en presenteert zichzelf op een extreem hoog niveau, vooral visueel. Hoewel de motor niet kan wedijveren met de supersterke hypernakeds, werkt hij zeer harmonieus en krachtig genoeg. Ook het conventionele chassis vormt een geslaagd compromis tussen sportiviteit en comfort. De belangrijkste verkoopargumenten zijn absoluut het geslaagde ontwerp, de standaard quickshifter met blipper en, last but not least, de relatief lage prijs.

superieure motor

uitstekende schakelassistent inclusief blipper

evenwichtig rijgedrag

stoer ontwerp

comfortabele zitpositie

zeer goede prijs

Elektronicapakket niet erg uitgebreid

geen 6-assige IMU, geen ABS in bochten

instrumenten op het stuur enigszins verouderd

display niet bijzonder gemakkelijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs Suzuki GSX-S1000

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH