Honda CB650R 2019 vs. Ducati Monster 1100 Evo 2011

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Loading...

Overzicht - Honda CB650R 2019 vs Ducati Monster 1100 Evo 2011

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Technische specificaties Honda CB650R 2019 vergeleken met Ducati Monster 1100 Evo 2011

Honda CB650R 2019
Ducati Monster 1100 Evo 2011

Motor en aandrijflijn

BoringBoring67 mmBoring98 mm
SlagSlag46 mmSlag71.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen100 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel103 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,000 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.4 Compressieverhouding11.3
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving1,078 ccm

Voorwielophanging

MerkMerkShowaMerkSachs

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15.4 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ducati Monster 1100 Evo 2011

Ondanks een overbodige hoeveelheid elektronische toeters en bellen blijft de Monster 1100 Evo een eerlijke naked bike in de beste Bolognese traditie. Het is niet alleen de mooiste "New Monster", maar ook de snelste. Met 100 pk en 105 Nm zijn de innerlijke waarden net zo evenwichtig als de uiterlijke.

Verfijnd ontwerp

comfortabele stoel

goede tractiecontrole

ABS

speels rijgedrag.

Deels overbodige elektronische onderdelen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R vs Ducati Monster 1100 Evo

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster 1100 Evo

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen