Yamaha R1 2009 vs. Kawasaki Z1000 2012

Yamaha R1 2009

Kawasaki Z1000 2012

Technische specificaties Yamaha R1 2009 vergeleken met Kawasaki Z1000 2012

Yamaha R1 2009

Kawasaki Z1000 2012

Yamaha R1 2009

Kawasaki Z1000 2012

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	78 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	52.2 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	182 HP	Motorvermogen	138 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,600 rpm
Koppel	Koppel	115.5 Nm	Koppel	110 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	10,000 rpm	Rpm bij koppel	7,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.7	Compressieverhouding	11.8
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	998 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Deltabox	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,070 mm	Lengte	2,095 mm
Breedte	Breedte	715 mm	Breedte	805 mm
Hoogte	Hoogte	1,130 mm	Hoogte	1,085 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,440 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	815 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2009

Natuurlijk onderging ook de nieuwe R1-motor alle zware stresstests van Yamaha en wordt hij geleverd met dezelfde garanties als andere motoren van Yamaha. Want tot nu toe waren het juist de kwesties van duurzaamheid en betrouwbaarheid die de serieproductie van een dergelijke motor in de weg stonden.

Verfijnd geluid

goed gevoel voor vermogensafgifte

gemakkelijke bediening

hydraulische veervoorspanning

hoog afwerkingsniveau.

Suboptimale rijpositie

enigszins moeilijk bochtenwerk over lange afstanden.

Kawasaki Z1000 2012

Al met al is de nieuwe Z1000 een allround geslaagde doorontwikkeling van zijn voorganger. Het ontbreken van tractiecontrole is meer een marketingprobleem dan een probleem voor de eindgebruiker.

Krachtige motor

rijk geluid

onconventioneel ontwerp

Geen tractiecontrole

nerveus chassis

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Kawasaki Z1000

Prijs Yamaha R1

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen