Benelli TRK 502 X 2022 vs. Suzuki V-Strom 800 2023

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Loading...

Overzicht - Benelli TRK 502 X 2022 vs Suzuki V-Strom 800 2023

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

Technische specificaties Benelli TRK 502 X 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 800 2023

Benelli TRK 502 X 2022
Suzuki V-Strom 800 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen83 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel45 NmKoppel78 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,500 rpmRpm bij koppel6,800 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving499.6 ccmVerschuiving776 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,345 mm
BreedteBreedte912 mmBreedte975 mm
HoogteHoogte1,465 mmHoogte1,310 mm
ZithoogteZithoogte840 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 800 2023

Suzuki V-Strom 800 2023

De V-Strom 800 verrast met een Hoogte comfort, superieure rijeigenschappen en een verstandige kenmerken / opties af fabriek. Vooral de Adventure- en DE-versies tonen toerexpertise met karakter. Als je veel onderweg bent en belang hecht aan overzicht, comfort en bruikbaarheid, dan is dit de juiste motor voor jou.

Doordachte Ergonomie met een goed Overzicht in stads- en toermodus

praktisch Wielophanging met gemakkelijk instelbare Voorladen

standaard kenmerken / opties (zoals Verwarmde handgrepen en fietstassen) ideaal voor frequente rijders

goede balans tussen comfort en controle.

Beperkte hellingshoek

zeer gezellige motor

nogal nerveus bij lage toerentallen

ruw schakelen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Benelli TRK 502 X vs Suzuki V-Strom 800

Prijs Benelli TRK 502 X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 800

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen