Honda CRF450R 2019 vs. Yamaha YZ450F 2019

Honda CRF450R 2019

Yamaha YZ450F 2019

Overzicht - Honda CRF450R 2019 vs Yamaha YZ450F 2019

Honda CRF450R 2019

Yamaha YZ450F 2019

Technische specificaties Honda CRF450R 2019 vergeleken met Yamaha YZ450F 2019

Honda CRF450R 2019

Yamaha YZ450F 2019

Honda CRF450R 2019

Yamaha YZ450F 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	96 mm	Boring	97 mm
Slag	Slag	62.1 mm	Slag	60.8 mm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13.5	Compressieverhouding	12.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Transistor	Ontsteking	CDI
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	449.7 ccm	Verschuiving	449 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Reizen	Reizen	305 mm	Reizen	310 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Pro-Link	Schokmontage	Koppeling

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Twin Tube	Frametype	Twin Tube
Hoek voorvork	Hoek voorvork	62.6 graad	Hoek voorvork	27 graad
Spoor	Spoor	116 mm	Spoor	121 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	270 mm
Technologie	Technologie	Golf	Technologie	Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	245 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	80 mm	Breedte voorband	80 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	100 %	Hoogte voorband	100 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	110 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	90 %
Diameter achterband	Diameter achterband	19 inch	Diameter achterband	19 inch
Lengte	Lengte	2,183 mm	Lengte	2,185 mm
Breedte	Breedte	827 mm	Breedte	825 mm
Hoogte	Hoogte	1,260 mm	Hoogte	1,285 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,482 mm	Wielbasis	1,480 mm
Zithoogte	Zithoogte	960 mm	Zithoogte	965 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	112.3 kg	Leeggewicht	112 kg

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF450R 2019

Honda heeft een groot succes geboekt met de nieuwe CRF450R 2021. Dankzij de voortdurende doorontwikkeling is modeljaar 2021 een waar rijgedragmonster. Vergelijkingen met de 250cc op het gebied van handling zijn niet van de lucht. Dankzij elektronische assistenten is de vermogensafgifte ook lang niet zo veeleisend als we gewend zijn van 450's.

Zeer goede rijeigenschappen

gekenmerkt / uitgerust met talrijke elektronische functies

chassis perfect ingesteld voor de hobbypiloot

eindelijk hydraulische koppeling

Vering iets te zacht voor echt snelle bestuurders in de basisinstelling

plaatsing van de hydraulische koppelingsslang

Yamaha YZ450F 2019

Een visueel zeer aantrekkelijke en coole Mx motor die wordt geleverd met de nieuwste technologie! Yamaha gebruikt niet voor niets de slogan "Welcome to the VictorYZone"! De motoren zijn zeer krachtig en kunnen voor elke bestuurder worden ingesteld via de Yamaha-app met behulp van de WLAN-interface. De app is zelfs gratis te downloaden. Met de KYB-vering ben je klaar om in de wolken te zweven vanuit de heilige hallen van de Yamaha-dealer. We hebben veel plezier gehad van de 2020 Yamaha-modellen en kunnen jullie als Mx-bestuurders een testrit van harte aanbevelen!

Standaard ophanging

Torque motor

Remmen

Powertuner app

Launch control systeem

Mapping schakelaar

Aan inlaatgeluid moet je even wennen