Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vs. Ducati Monster SP 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Loading...

Overzicht - Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vs Ducati Monster SP 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

Technische specificaties Honda CBR1000RR Fireblade 2006 vergeleken met Ducati Monster SP 2023

Honda CBR1000RR Fireblade 2006
Ducati Monster SP 2023

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen172 HPMotorvermogen111 HP
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving937 ccm

Afmetingen en gewichten

WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,472 mm
ZithoogteZithoogte831 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Honda CBR1000RR Fireblade 2006

Stoere jongens die als 1000cc-rijders aan de barpraat willen als veroveraars van een beest, moeten niet naar de CBR grijpen. De Fireblade overbelast geen enkele 600cc nieuwkomer. Je kunt je persoonlijke limiet met verbazingwekkend gemak benaderen. Deze eigenschap is het grootste voordeel van de Fireblade ten opzichte van andere 1000cc motoren op de markt.

Wendbaarheid

comfort

gulden middenweg

veilige handling

goed gevoel voor tractie

Topprestaties

Ducati Monster SP 2023

Ducati Monster SP 2023

De SP versie is duidelijk de duurdere, maar ook duidelijk de betere Ducati Monster. Alles past gewoon perfect bij elkaar, want het is typisch Ducati sportief. De volledig instelbare Öhlins vering (inclusief de vork in Zweeds goud!) voldoet perfect aan zijn doel, het Brembo Stylema remsysteem is krachtig maar niet oncomfortabel en de zitpositie is sportief maar toch comfortabel met zijn iets meer naar voren hellende houding. Zelfs de motor past heel goed in het concept van de zeer sportieve naked bike in het middensegment - hij wil op toeren worden gehouden en levert het meeste vermogen aan de rauwe bovenzijde. Als je op zoek bent naar een minpunt in de Monster SP, dan is dat waarschijnlijk het schokken van de V2 bij lage toerentallen, maar echte fans van de 90° motor zullen zich hier niet aan storen. De prijs is ook geen probleem, want de Italianen betalen veel voor de prestaties van de SP versie.

levendige motor met hoog koppel

fijn reagerende Öhlins-vering

zeer goed controleerbare, krachtige Brembo Stylema-remmen

mooi geluid uit de Termignoni-uitlaat

sportieve ergonomie

goede quickshifter

Schokken bij lage toeren

zeer hoge prijs

stijve koppeling

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR Fireblade vs Ducati Monster SP

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Monster SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH