Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vs. Ducati SuperSport S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

Loading...

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023 vergeleken met Ducati SuperSport S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023
Ducati SuperSport S 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring92 mmBoring94 mm
SlagSlag81.5 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel96.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding12.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving937 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkÖhlins
DiameterDiameter45 mmDiameter48 mm
ReizenReizen230 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkÖhlins
ReizenReizen220 mmReizen144 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork62.5 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor113 mmSpoor91 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,574 mmWielbasis1,478 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2023

Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk werkende DCT

kleurenscherm met touchscreen

goede ergonomie

geschikt voor lange afstanden

voorruit perfect voor terreinrijden

Standaard handkappen niet erg robuust voor off-road gebruik

elektronisch bedieningsconcept vereist kennismaking en zorgvuldige afweging - sleutelwoord: overvloed aan schakelaars

windscherm biedt hanteerbare bescherming

Ducati SuperSport S 2017

Ducati SuperSport S 2017

De Ducati Supersport S is de keuze als je vaker naar het circuit wilt. De volledig instelbare Öhlins-vering is niet alleen een visuele hit, maar doet zijn werk ook uitstekend. De reeds gemonteerde quickshifter met blipperfunctie is ook een must. Zelfs onervaren circuitrijders zullen zich snel thuis voelen op de Supersport S en er veel plezier aan beleven.

Testastretta-motor

veel koppel

quickshifter met blipper

Öhlins-vering

veel elektronica

comfortabele ergonomie

wendbaar rijgedrag

Ducati-uitstraling

breed toepassingsgebied

merkbare trillingen in het stuur

prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT vs Ducati SuperSport S

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati SuperSport S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH