Honda CRF250L 2013 vs. KTM 390 Duke 2015

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Loading...

Overzicht - Honda CRF250L 2013 vs KTM 390 Duke 2015

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

Technische specificaties Honda CRF250L 2013 vergeleken met KTM 390 Duke 2015

Honda CRF250L 2013
KTM 390 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring76 mmBoring89 mm
SlagSlag55 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen23 HPMotorvermogen44 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel22 NmKoppel35 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel7,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.7 Compressieverhouding12.6
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving249 ccmVerschuiving373.2 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden120 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,367 mm
ZithoogteZithoogte875 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank7.7 lInhoud brandstoftank11 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF250L 2013

Honda CRF250L 2013

Het staat buiten kijf dat de CRF250L ook op gemakkelijk terrein gebruikt kan worden, gravelwegen zijn erg leuk en eenvoudige singletrails zijn geen enkel probleem. Alleen moeilijk off-road is niet echt mogelijk door de zacht afgestelde vering.

Harmonieuze vering

eenvoudig off-road rijden

comfortabele, rechte zithouding

ongecompliceerd rijden

behendig

rechtop, ongecompliceerd rijden.

De remmen zouden iets moeilijker te bedienen kunnen zijn, net als de handmatige kracht.

KTM 390 Duke 2015

KTM 390 Duke 2015

"I'm not a girl, not yet a woman" zong Britney Spears met een onschuldige, erotische stem, terwijl ze de hele wereld probeerde wijs te maken dat ze nog niet was begonnen met daten met Justin Timberlake fi...Nou ja, het is in ieder geval een overgangsfase, zoals de 390 Duke ook beschrijft met zijn karakter. Niet langer een kleine Duke, maar ook nog geen grote Duke, de 390 zit precies in het midden. Je moet hem niet onderschatten, maar je moet er ook niet te veel van verwachten. Als je dit in gedachten houdt, zul je er veel plezier mee hebben, zelfs op een niet al te snel circuit. (Je moet er echter niet te veel duizenden op de weg hebben.) Hij stuurt vederlicht als een brommer, maar is al even krachtig als sommige 600cc funkmotoren van de afgelopen 10 jaar.

Antikoppeling

aangename prestaties

compacte geometrie

laag gewicht

ietwat smal voor lange mensen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF250L vs KTM 390 Duke

Prijs Honda CRF250L

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH