BMW S 1000 R 2017 vs. BMW M 1000 RR 2021

BMW S 1000 R 2017

BMW M 1000 RR 2021
Technische specificaties BMW S 1000 R 2017 vergeleken met BMW M 1000 RR 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 80 mm | Boring | 80 mm |
Slag | Slag | 49.7 mm | Slag | 49.7 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 165 HP | Motorvermogen | 212 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 11,000 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 14,500 rpm |
Koppel | Koppel | 114 Nm | Koppel | 113 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,250 rpm | Rpm bij koppel | 11,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12 | Compressieverhouding | 13.5 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 999 ccm | Verschuiving | 999 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 46 mm | Diameter | 45 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Twin Tube, motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Zwevende remklauw |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Dynamische ophanging | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,057 mm | Lengte | 2,073 mm |
Breedte | Breedte | 845 mm | Breedte | 848 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,439 mm | Wielbasis | 1,457 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 814 mm | Zithoogte | 832 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 205 kg | Leeggewicht (met ABS) | 192 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17.5 l | Inhoud brandstoftank | 16.5 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
BMW S 1000 R 2017

BMW's alleskunner is ook in 2017 beter geworden. De BMW biedt het grootste gebruiksbereik en een uiterst verfijnde motor, een perfecte versnellingsbak en de beste schakelassistent op dit gebied. Hij rijdt eenvoudig maar snel. Je zit vrij laag in de auto.
Beste schakelassistent in de naked bike-competitie
Universele motor zonder echte zwakke punten
Krachtige motor, geweldig geluid, geweldige modulatie
Op het circuit een iets te inactieve zitpositie
Zeer breed scala aan kenmerken / opties
Zeer krachtige remmen
Semi-actieve vering maakt afstellen overbodig
Originele banden niet de beste premium goederen
Inactieve zitpositie op het circuit
BMW M 1000 RR 2021

De prijs van de M1000RR is alleen op het eerste gezicht schokkend. In het zadel schrik je meer van het vermogen en de remprestaties. De motor is een volledig aangepaste racemotor rechtstreeks uit de BMW fabriek. Iedereen die niet van sleutelen houdt, maar toch graag racet, zal er blij mee zijn. Een stijlvolle en praktische superbike!
Soepel totaalpakket
krachtige remmen
nauwkeurig chassis
fijne details zijn een genot in de paddock
geweldige responsiviteit
opgewonden motor
geweldige koppelkromme
harmonieuze overgang van belasting naar uitrollen
Prijspakket niet klantvriendelijk, maar samengesteld om de verkoop te stimuleren
voetsteunen zouden meer grip op de baan kunnen gebruiken
hogere en hardere stoeloptie wenselijk