MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs. Ducati Monster SP 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Ducati Monster SP 2024
Loading...
Overview - MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 vs Ducati Monster SP 2024

MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022

Ducati Monster SP 2024
Technical Specifications MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022 compared to Ducati Monster SP 2024
MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso 2022
Ducati Monster SP 2024
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 94 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 54.3 mm | Slag | 67.5 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 110 HP | Motorvermogen | 111 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,150 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,250 rpm |
Koppel | Koppel | 80 Nm | Koppel | 93 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 7,100 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 12.3 | Compressieverhouding | 13.3 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Gasklepboring | Gasklepboring | 47 mm | Gasklepboring | 53 mm |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad, Antihopping |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 798 ccm | Verschuiving | 937 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Marzocchi | Merk | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 160 mm | Reizen | 140 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Sachs | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 165 mm | Reizen | 150 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Buisvormig | Frametype | motor als dragend framedeel |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 320 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Technologie | Technologie | radiaal | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 180 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,472 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 810 mm |
Drooggewicht (met ABS) | Drooggewicht (met ABS) | 191 kg | Drooggewicht (met ABS) | 166 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 21.5 l | Inhoud brandstoftank | 14 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 390 km | Bereik | 269 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 128 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 120 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.5 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.2 l/100km |
Apparatuur
Apparatuur | Apparatuur | Bluetooth, Verwarmde handgrepen, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit | Apparatuur | LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm |
---|
Price Comparison Avarage Market Price MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso vs Ducati Monster SP
Price MV Agusta Turismo Veloce 800 Rosso
Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.
Price Ducati Monster SP
Model year
Current average market prices