Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs. Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-S1000GX 2024 vs Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Technische specificaties Suzuki GSX-S1000GX 2024 vergeleken met Honda VFR 800 F 2014

Suzuki GSX-S1000GX 2024
Honda VFR 800 F 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring73.4 mmBoring72 mm
SlagSlag59 mmSlag48 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel75 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding11.8
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving782 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,134 mm
BreedteBreedte925 mmBreedte748 mm
HoogteHoogte1,350 mmHoogte1,203 mm
WielbasisWielbasis1,470 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte789 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank21.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX 2024

De Suzuki GSX-S1000GX doet het verdomd goed als crossover motor. De gebruiksmogelijkheden zijn enorm. Je zit even comfortabel in het zadel als je sportief rijdt of comfortabel reist. Een zeer praktische motor waarmee je veel plezier kunt beleven en lange tochten kunt maken.

waanzinnig goede Motor Geweldig responsiviteit, geweldige koppelkromme.

Zeer goede integratie van de quickshifter inclusief perfect schakelen Algehele indruk van zeer hoge kwaliteit - de motor ziet er zeer betrouwbaar uit Zeer stabiele rijprestaties in alle situaties De goede elektronische Wielophanging maakt een zeer brede inzetbaarheid mogelijk De motor ziet er zowel als comfortabele toermachine en als agressieve sportmotor authentiek uit Aangenaam zitcomfort Toegankelijke en logische bediening van de elektronica Zeer harmonieuze rijprestaties nauwelijks trillingen en geen storende geluiden - de motor presenteert zich zeer zelfverzekerd

de automatische modus van de Wielophanging past zich optimaal aan de Verschillen in wegomstandigheden aan

Het maximale laadvermogen is 198 kg. Voor een toermotor is dat iets te krap. De uitgebreide standaarduitrusting in deze prijsklasse mist een middenstandaard en verwarmde handvatten Integratie van navigatiesysteem is omslachtig - geen geschikt montagepunt beschikbaar, standaard software geen volwaardige oplossing Standaard banden lijken onhandelbaar en bederven de goede indruk Voorruit kan alleen met gereedschap worden versteld

Lees het volledige artikel op 1000PS.com

Honda VFR 800 F 2014

Honda VFR 800 F 2014

Het concept past, zowel de prestaties als het comfort zijn ingesteld op de sport toermotor in het middensegment. Het is echter moeilijk om vergelijkingen te maken met de concurrentie - de VFR800F heeft die nauwelijks. Andere sport toermotoren zijn krachtiger, logger en wegen evenveel.

Krachtige indruk

optimale rijprestaties

geweldig geluid

comfortabele stuurpositie

goed beschermd windscherm.

Niets

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-S1000GX vs Honda VFR 800 F

Prijs Suzuki GSX-S1000GX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR 800 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH