Moto Guzzi V85 TT 2024 vs. BMW F 700 GS 2016

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Loading...

Technische specificaties Moto Guzzi V85 TT 2024 vergeleken met BMW F 700 GS 2016

Moto Guzzi V85 TT 2024
BMW F 700 GS 2016

Motor en aandrijflijn

BoringBoring84 mmBoring82 mm
SlagSlag77 mmSlag75.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen80 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,300 rpm
KoppelKoppel83 NmKoppel77 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,100 rpmRpm bij koppel5,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingenkele plaatType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
SmeringSmeringVerse olieSmeringDry-sumpsysteem
VerschuivingVerschuiving853 ccmVerschuiving798 ccm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,240 mmLengte2,280 mm
BreedteBreedte950 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,300 mmHoogte1,240 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,562 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)230 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank16 l
TopsnelheidTopsnelheid195 km/uTopsnelheid192 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moto Guzzi V85 TT 2024

Moeten eigenaren van een oudere V85 TT nu overstappen? Natuurlijk niet, maar de uitgebreide wijzigingen voor het Modeljaar 2024 waren verstandig, de Motor ziet er wat "volwassener" uit en de hellingshoekafhankelijke rijhulpsystemen zijn goed voor de rijveiligheid. Over het geheel genomen is de klassiek mooie Moto Guzzi V85 TT - of Strada en TT Travel - nog steeds een prachtige toermotor die zich het meest thuis voelt op de weg en gemaakt is om ontspannen te cruisen, hoewel hij ook met echte wendbaarheid bochten kan nemen en natuurlijk ook de gemakkelijkere off-road passages aankan. Dit alles, in combinatie met zijn iconische uiterlijk en het unieke verkoopargument in zijn voertuigklasse van een onderhoudsarme cardan, maakt hem tot een echt Alternatieven voor het middensegment van de touring enduro en Touring.

Aangename, aanwezige motor

goed geluid

moderne rijhulpsystemen

goed afgestemde rijmodi

onderhoudsvriendelijke cardanaandrijving

klaar voor gemakkelijkere off-road passages

cruise control als standaard

onmiskenbaar, tijdloos mooi uiterlijk

harmonieus, lineair stuurgedrag

hoge grip en tractie

robuust en betrouwbaar ontwerp

comfortabele zitpositie

intuïtief TFT-scherm

geschikt voor lange afstanden

sterke rijervaring.

Relatief hoog gewicht in verhouding tot motorvermogen

geen quickshifter beschikbaar

niet gemaakt voor zwaar off-road terrein

trage handling bij lage snelheden

Type koppeling vereist veel handmatige kracht

merkbare reacties bij het wisselen van lading

beperkte knieruimte voor langere bestuurders

Zoeken naar neutraal in de Transmissie is soms een beetje vervelend....

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

De F 700 GS, de kleinste van de twee F GS zusjes, maakt indruk met zijn succesvolle algehele prestaties. Hij is visueel gemodelleerd naar zijn grote zus, maar is in wezen meer een opgewonden naked bike dan een grote enduro. Het feit dat hij uit het instapsegment is gegroeid, is te zien aan het remsysteem - met twee remschijven voor is hij vergelijkbaar met zijn grote 800cc zus en remt hij nu net zo zelfverzekerd. Het chassis maakt indruk met een goed veercomfort en een stevige instelling in scherpe bochten. Upgraden is nooit een probleem bij BMW; naast het tractiecontrolesysteem is de F 700 GS ook leverbaar met ESA elektronische vering.

zeer behendig

verrassend krachtig

comfortabele zitpositie

lage zithoogte

goede remmen

goede prijs

optiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Moto Guzzi V85 TT vs BMW F 700 GS

Prijs Moto Guzzi V85 TT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 700 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen