Suzuki V-Strom 650 2011 vs. CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Loading...

Technical Specifications Suzuki V-Strom 650 2011 compared to CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2011
CFMOTO 800MT 2022

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen91 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen9,250 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel77 Nm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte2,234 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte853 mm
HoogteHoogte1,390 mmHoogte1,475 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte825 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)231 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank19 l
TopsnelheidTopsnelheid180 km/uTopsnelheid195 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Een zeer goed uitgeruste Suzuki die je niet elke dag ziet. Van de uitgebreid geïntegreerde elektronica tot de prettige rijervaring, je hebt eigenlijk alles wat je nodig hebt om te motorrijden.

Relatief laag totaalgewicht

aangenaam geluid

positieve ergonomie en zitcomfort

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

ABS

goed gekenmerkt / opties.

De motor heeft de neiging om langzamer te gaan rijden met een passagier.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!

Comfortabele rijpositie

goede remmen

goede handling

comfortabel chassis

uitgebreide kenmerken / opties

aantrekkelijk ontwerp

Schakelassistent te traag voor sportief rijden

geen tractiecontrole

motor schokt bij koude

ingewikkelde menunavigatie

cruisecontrole slechts tot 130 km/u

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 650 vs CFMOTO 800MT

Price Suzuki V-Strom 650

Model year
Current average market prices

Price CFMOTO 800MT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH