BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 GS 2014

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 GS 2014

Technische specificaties BMW R 1200 RS 2015 vergeleken met BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 GS 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,700 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingSteunpoot

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingEnkele zwenkarm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,203 mmLengte2,207 mm
BreedteBreedte998 mmBreedte953 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,507 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)236 kgLeeggewicht (met ABS)238 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Met de R 1200 RS is BMW op uiterst professionele wijze teruggekeerd naar de waarden die toerprofessionals verwachten. De RS is dan ook geen lichte, compacte motor, maar biedt wel een superieure stabiliteit, comfort en uitstekende windbescherming op lange ritten. Toch wordt ook de sportiviteit niet verwaarloosd, de enorm krachtige motor is extreem wendbaar en verspreidt alleen al met zijn koele geluid een goed humeur. Zoals gebruikelijk bieden de Beierse fabrikanten een aantrekkelijke lijst met accessoires, waarvan sommige aanzienlijk bijdragen aan de goede prestaties: De ESA-vering mag niet ontbreken bij vaak wisselende belading (passagier, bagage), de Pro-schakelassistent is inbegrepen voor het ultieme rijplezier en het keyless ride-systeem verhoogt het prestige en comfort.

Wendbare, opgewonden boxermotor

koel, gedempt geluid

goede, verstelbare windbescherming

comfortabele zitpositie geschikt voor toertochten

stabiel chassis

ABS en tractiecontrole standaard

selecteerbare rijmodi

frontoptiek in de stijl van de S 1000 RR superbike

uitgebreide lijst accessoires.

Slecht afleesbare snelheidsmeter en toerenteller

veel functies tegen meerprijs

BMW R 1200 GS 2014

BMW R 1200 GS 2014

BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.

Volwassen concept

krachtige motor

gemakkelijke bediening

krachtige remmen

instelbare modi en tractiecontrole

uitgebreide uitrusting

goed imago en waardevastheid.

Veel functies tegen meerprijs

boxer blootgesteld in echt zwaar off-road terrein

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS

Prijs BMW R 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH