CFMOTO 700MT 2024 vs. Suzuki V-Strom 650 2016

CFMOTO 700MT 2024

CFMOTO 700MT 2024

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Loading...

Overzicht - CFMOTO 700MT 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2016

CFMOTO 700MT 2024

CFMOTO 700MT 2024

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Technische specificaties CFMOTO 700MT 2024 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2016

CFMOTO 700MT 2024
Suzuki V-Strom 650 2016

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen67 HPMotorvermogen67 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel60 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,400 rpm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving693 ccmVerschuiving645 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte853 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,332 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,555 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)218 kgLeeggewicht (met ABS)215 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 700MT 2024

CFMOTO 700MT 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki V-Strom 650 2016

Suzuki V-Strom 650 2016

Net als de Kawasaki Versys wordt de kleine V-Strom een beetje oud. De 1000 is zo goed gemaakt en gemakkelijk te berijden dat je zou moeten overwegen om de "grote" te nemen. Qua veelzijdigheid doet de 650 echter niet onder voor de grote V-Strom, en dat voor een aanzienlijk lagere prijs. We zouden hem alleen niet meenemen naar het circuit. En natuurlijk heeft hij meer moeite met hoge belastingen dan een motor met 100+ pk.

Vol koppel

goed geluid

grote tank

ontspannen zitpositie

ietwat ouderwets uiterlijk

smal stuur

traag in bochten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 700MT vs Suzuki V-Strom 650

Prijs CFMOTO 700MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH