Kawasaki Eliminator 500 2024 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technische specificaties Kawasaki Eliminator 500 2024 vergeleken met Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Kawasaki Eliminator 500 2024

Honda XL750 Transalp 2023

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	70 mm	Boring	87 mm
Slag	Slag	58.6 mm	Slag	63.5 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	45.4 HP	Motorvermogen	92 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,500 rpm
Koppel	Koppel	42.6 Nm	Koppel	75 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,250 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.3	Compressieverhouding	11
Gasklepboring	Gasklepboring	32 mm	Gasklepboring	46 mm
Verschuiving	Verschuiving	499 ccm	Verschuiving	755 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	41 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	120 mm	Reizen	200 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	90 mm	Reizen	190 mm

Onderstel

Spoor	Spoor	121 mm	Spoor	111 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	256 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	130 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,250 mm	Lengte	2,325 mm
Breedte	Breedte	785 mm	Breedte	838 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,450 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,520 mm	Wielbasis	1,560 mm
Zithoogte	Zithoogte	735 mm	Zithoogte	850 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	176 kg	Leeggewicht (met ABS)	208 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	16.9 l
Bereik	Bereik	342 km	Bereik	393 km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	3.8 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.3 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Eliminator 500 2024

De Kawasaki Eliminator 500 is een succesvolle motorfiets in een concurrerend prijssegment. Het nieuwste model van het groene merk is gemakkelijk te hanteren en rijplezier voor een aantrekkelijke prijs. Beginners, herintredende motorrijders en slimme motorrijders zullen allemaal plezier beleven aan deze stadscruiser. Naar mijn mening kan de Kawasaki Eliminator 500 een cultstatus bereiken.

Weggedrag, een bochten aanvallen roofdier ondanks lage bodemvrijheid Motor, goed koppel Gewicht, 167 kg Versnellingsbak, schakelt uitstekend Zitpositie, comfortabel neutraal Rijbewijsklasse A2

Achteruitkijkspiegel, stijlvol maar nauwelijks zicht naar achteren banden, IRC sponsachtig, geeft nauwelijks feedback

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik