Suzuki V-Strom 250 2017 vs. Honda CB500X 2020

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 250 2017 vergeleken met Honda CB500X 2020

Suzuki V-Strom 250 2017
Honda CB500X 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring53.5 mmBoring67 mm
SlagSlag55.2 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen24.5 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen8.6 rpm
KoppelKoppel23.4 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
VerschuivingVerschuiving248 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 250 2017

Suzuki V-Strom 250 2017

Het is altijd leuk om te zien hoeveel potentieel "kleine" motoren kunnen hebben. De Suzuki V-Strom 250 is daarop geen uitzondering. Zodra je erop gaat zitten, voel je je meteen thuis dankzij de comfortabele zithouding. Natuurlijk pronkt de tweecilinder lijnmotor met 25 pk niet met zijn vermogen, maar je kunt er wel comfortabel mee door het verkeer. Voeg bagagetassen toe aan de achterkant en je hebt al snel een lichtgewicht adventure bike die heel gemakkelijk te berijden is.

Comfortabele zitpositie

gemakkelijk te kleuren

volwassen uiterlijk

gemakkelijk af te lezen display

Stuur slingert te veel

lawaaierige versnellingsbak

Honda CB500X 2020

Honda CB500X 2020

Ondanks zijn kleine cilinderinhoud in vergelijking met andere toerenduro's is de CB500X zeker geen kinderspel. Een volwassen uiterlijk, een toegankelijke en leuke motor en echt geweldige toercapaciteiten maken het een gunstige motor voor jong en oud. Zowel op de weg als off-road slaat de Honda een goed figuur. Dus als je het zonder overdadig motorvermogen, technische hulpmiddelen, foefjes en comfortgadgets kunt stellen, is de Honda de perfecte metgezel voor grote avonturen. Of je nu naar Noorwegen, Spanje of je eigen circuit reist - de Honda CB500X is een aanrader.

Toegankelijke, goedmoedige en leuke motor

laag brandstofverbruik, zeer geschikt voor toertochten

voelt comfortabel aan in licht terrein

laag gewicht voor adventure bike

moeiteloos rijgedrag

kan worden uitgerust als een grote adventure bike

De voorrem grijpt laat in

het windscherm kan alleen met gereedschap worden versteld

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 250 vs Honda CB500X

Prijs Suzuki V-Strom 250

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH