KTM 1290 Super Duke R 2021 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2021 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2021 vergeleken met Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 1290 Super Duke R 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	108 mm	Boring	90 mm
Slag	Slag	71 mm	Slag	60,8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	180 pk	Motorvermogen	180 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9.500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10.750 rpm
Koppel	Koppel	140 Nm	Koppel	125 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	8.000 rpm	Rpm bij koppel	9.000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	13,5	Compressieverhouding	13,2
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	3
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.301 cc	Cilinderinhoud	1.160 cc

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	WP	Merk	Öhlins
Diameter	Diameter	48 mm	Diameter	43 mm
Veerweg	Veerweg	125 mm	Veerweg	120 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Enkele zwenkarm	Wielophanging	Enkele zwenkarm
Merk	Merk	WP	Merk	Öhlins
Veerweg	Veerweg	140 mm	Veerweg	120 mm

Onderstel

Frame	Frame	Chroom-molybdeen	Frame	Aluminium
Frametype	Frametype	Buisvormig	Frametype	Twin Tube

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Vaste remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Technologie	Technologie	radiaal, Monoblok	Technologie	radiaal, Monoblok
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	190 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1.497 mm	Wielbasis	1.445 mm
Zithoogte	Zithoogte	835 mm	Zithoogte	830 mm
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	259 km	Bereik	276 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	145 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	130 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	6,17 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	5,6 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	91 dB	Stationair geluid	98 dB

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2021

De KTM 1290 Super Duke R behoudt zijn brute karakter voor 2022 als je het beest bij de horens vat. Maar de hypernaked uit Mattighofen overtuigt ook in het dagelijks gebruik en presenteert zich als een volwassen allround metgezel. Kleine details zouden een beetje liefde kunnen gebruiken, maar niets dat de positieve totaalindruk van de 1290 Super Duke R zou bederven.

brute prestaties

toegankelijke rijprestaties

volledig instelbaar en stabiel chassis

hoogwaardige standaardbanden

comfortabele zitpositie

acceptabel brandstofverbruik

Voor volledige uitrusting moet worden betaald

onhandige richtingaanwijzerbediening

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph heeft met de nieuwe Speed Triple 1200 RS een ongelooflijk goede allrounder geproduceerd. De motor laat zich zeer comfortabel bewegen bij lage toerentallen. De auto is zeer toegankelijk wanneer dat nodig is en wekt vertrouwen. Maar als je de compact ogende motor de sporen geeft, zul je wrede acceleratie en hard remvermogen oogsten. Het chassis is over het geheel genomen vrij stevig, waardoor het iets van zijn toegankelijkheid verliest.

Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig

Opgewekte en krachtige motor

Kan indien nodig rustig rijden

Licht en compact rijgedrag

Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Prachtige details

Tijdloze elegantie

Reacties op lastwissel bij lage snelheden

stuurhoek iets te laag

smalle kniehoek voor lange mensen

tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus

trillingen op het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Speed Triple 1200 RS

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen