ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Triumph Street Triple 675 R 2010 vs. Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Loading...

Overview - Triumph Street Triple 675 R 2010 vs Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Technical Specifications Triumph Street Triple 675 R 2010 compared to Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Street Triple 675 R 2010
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Street Triple 675 R 2010
Triumph Street Triple 675 R 2010
Triumph Speed Triple 1050 2012
Triumph Speed Triple 1050 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring79 mm
SlagSlag52.3 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen106 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,100 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving675 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

MerkMerkKayabaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,030 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte731 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,250 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,390 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2010

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Triple 1050 2012

Triumph Speed Triple 1050 2012

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Street Triple 675 R vs Triumph Speed Triple 1050

Price Triumph Street Triple 675 R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH