Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Kawasaki Versys 1000 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 2024

Technische specificaties Suzuki V-Strom 1050 2023 vergeleken met Kawasaki Versys 1000 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 2024

Suzuki V-Strom 1050 2023

Kawasaki Versys 1000 2024

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	100 mm	Boring	77 mm
Slag	Slag	66 mm	Slag	56 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	107 HP	Motorvermogen	120 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	100 Nm	Koppel	102 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,000 rpm	Rpm bij koppel	7,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11.5	Compressieverhouding	10.3
Verschuiving	Verschuiving	1,037 ccm	Verschuiving	1,043 ccm

Voorwielophanging

Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	43 mm
Reizen	Reizen	160 mm	Reizen	150 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	160 mm	Reizen	152 mm

Onderstel

Hoek voorvork	Hoek voorvork	64.7 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	109 mm	Spoor	106 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	310 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	250 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	180 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,265 mm	Lengte	2,240 mm
Breedte	Breedte	870 mm	Breedte	950 mm
Hoogte	Hoogte	1,515 mm	Hoogte	1,530 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,555 mm	Wielbasis	1,520 mm
Zithoogte	Zithoogte	855 mm	Zithoogte	840 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	236 kg	Leeggewicht (met ABS)	253 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	20 l	Inhoud brandstoftank	21 l

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 1050 2023

Met de herziening en uitbreiding van de 1050 modellen, heeft Suzuki nu voor iedereen de juiste grote V-Strom. Wie van meet af aan weet dat hij vrijwel uitsluitend op de weg zal verblijven, vindt in het standaardmodel een betrouwbare reisgenoot of zelfs een maatje voor elke dag, terwijl wie minder beperkt is in zijn routekeuze en ook regelmatig op onverhard terrein wil rijden, in de DE nu een goede keuze vindt. Het belangrijkste verkoopargument blijft echter de motor, die met zijn 107 pk en vooral zijn ruime koppel weinig te wensen overlaat.

Motor met hoog koppel Hoogwaardig elektronicapakket Uitstekende ergonomie Uitgebreide standaarduitrusting Intuïtieve bediening van de elektronica Comfort voor lange afstanden uitstekende bescherming tegen weer en wind goede originele banden geslaagde retro-uitstraling

Hoog gewicht ABS kan niet worden uitgeschakeld of gedeactiveerd aan de achterkant

Kawasaki Versys 1000 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 1050 vs Kawasaki Versys 1000

Prijs Suzuki V-Strom 1050

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Versys 1000

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen