Yamaha MT-09 2014 vs. Aprilia SR GT Sport 200 2024

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Aprilia SR GT Sport 200 2024

Aprilia SR GT Sport 200 2024

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-09 2014 vs Aprilia SR GT Sport 200 2024

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

Aprilia SR GT Sport 200 2024

Aprilia SR GT Sport 200 2024

Technische specificaties Yamaha MT-09 2014 vergeleken met Aprilia SR GT Sport 200 2024

Yamaha MT-09 2014
Aprilia SR GT Sport 200 2024

Motor en aandrijflijn

BoringBoring78 mmBoring61.5 mm
SlagSlag59.1 mmSlag58.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen17.6 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,500 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel16.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingDroog
CilindersCilinders3Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving174 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband14 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband13 inch
LengteLengte2,075 mmLengte1,920 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte765 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte799 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,350 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte799 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank9 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-09 2014

Yamaha MT-09 2014

De Yamaha MT-09 hoefde niet opnieuw uitgevonden te worden voor het komende seizoen - daar was hij bijna vier jaar geleden al erg goed in. In plaats daarvan hebben de Japanners zich gericht op fine-tuning en het toevoegen van praktische, eigentijdse foefjes zoals tractiecontrole en een automatische versnellingsbak. Vanwege de Euro4-norm is het motormanagement opnieuw gewijzigd en biedt het in de standaardmodus een nadrukkelijk krachtige, maar goed controleerbare vermogensafgifte; zelfs de scherpere A-modus biedt niet langer de vermogensexplosie van de eerste generatie. De grootste verandering, herkenbaar op het eerste gezicht, is het naar mijn mening zeer geslaagde design met de agressievere voorkant en de opnieuw ontworpen achterkant. Al met al een nog stijlvollere naked bike die duidelijk is gebouwd voor het plezier van het motorrijden.

Geweldig krachtige motor met drie cilinders

drie vermogensstanden

volledig instelbare vering

standaard quickshifter

sportieve rechte zitpositie

goede remmen

agressief uiterlijk

tractiecontrole

Zadel iets te hard voor lange tochten

kentekenplaathouder op de achterbrug biedt minder bescherming tegen spatten dan een conventionele houder

Aprilia SR GT Sport 200 2024

Aprilia SR GT Sport 200 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-09 vs Aprilia SR GT Sport 200

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia SR GT Sport 200

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH