Triumph Scrambler 2014 vs. Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2014

Yamaha SCR950 2017

Overview - Triumph Scrambler 2014 vs Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2014

Yamaha SCR950 2017

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Scrambler 2014 compared to Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2014

Yamaha SCR950 2017

Triumph Scrambler 2014

Yamaha SCR950 2017

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	V
Boring	Boring	90 mm	Boring	85 mm
Slag	Slag	68 mm	Slag	83 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	59 HP	Motorvermogen	52 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	5,500 rpm
Koppel	Koppel	68 Nm	Koppel	79.5 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,750 rpm	Rpm bij koppel	3,000 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	9.2	Compressieverhouding	9
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Riem
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	OHC
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	865 ccm	Verschuiving	942 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,213 mm	Lengte	2,255 mm
Breedte	Breedte	860 mm	Breedte	895 mm
Hoogte	Hoogte	1,202 mm	Hoogte	1,170 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,500 mm	Wielbasis	1,575 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	830 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	16 l	Inhoud brandstoftank	13 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Scrambler 2014

De verwarringsschakeling heeft een zeer kenmerkende manier om zichzelf en de bestuurder te presenteren: Coolheid overbrengen. En wat betreft de ombouwmogelijkheden: die zijn eindeloos.

Robuust

uitlaat wordt een visueel hoogtepunt

uniek concept

comfortabel zadel.

Zeer hoog eigengewicht

benen worden na verloop van tijd warm

traag in bochten.

Yamaha SCR950 2017

De nieuwe SCR950 breidt het uitgebreide programma retrofietsen van "Faster Sons" nog verder uit. Een visueel zeer geslaagde, minimalistische motorfiets met prachtige verwarringsschakeringen. Bij het rijden op asfalt merk je alleen dat de cruiser XV950 als basis dient vanwege de lage maximale leunhoek. De motor trekt daarentegen goed en de remmen, elk met een 298 mm schijf voor en achter, leveren een echte inspanning. Door het hoge gewicht van 252 kilogram hebben de ophangingselementen echter snel een dieptepunt in off-road. Al met al een interessante en zeer goed gerealiseerde interpretatie van een zeer vroege verwarringsschakeling.

Geloofwaardige verwarringsschakeling

comfortabele rijpositie

krachtige motor

voldoende gedimensioneerde remmen

ongecompliceerde rijprestaties

Afgezien van ABS, geen elektronische functies

vering gaat vrij snel onderuit

relatief weinig maximale leunhoek