Suzuki GSX-S950 2023 vs. Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S950 2023 compared to Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Suzuki GSX-S950 2023
Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring67 mm
SlagSlag59 mmSlag45.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen124 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,100 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel76 NmKoppel69 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel3,250 rpmRpm bij koppel10,800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.9
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring44 mmGasklepboring38 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving636 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen151 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profiel
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork66.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,025 mm
BreedteBreedte810 mmBreedte710 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,105 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte830 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)214 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampenApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S950 2023

Suzuki GSX-S950 2023

De "kleine" GSX-S950 komt verdomd dicht in de buurt van de GSX-S1000 en daarom lijkt het alsof de forse meerprijs voor de 1000 goed te rechtvaardigen is. Maar als je het net zo sportief wilt hebben als op de GSX-S1000, dan laat de iets te zachte, niet instelbare vering het al afweten. Dit comfortabelere ontwerp van de 950 past echter heel goed bij het karakter van de motor. Want met (slechts) 95 pk is de motor, die identiek is aan de GSX-S1000, ontworpen voor koppel van onderuit en in het midden; het heeft weinig zin om koppig volledig te gebruiken. Dus als je op zoek bent naar een relatief comfortabele, A2-capabele naked bike die visueel bijna niet te onderscheiden is van het topmodel, kun je een hoop geld besparen!

Motor met veel pit van onderaf

goed geluid

stabiele remmen

comfortabele zitpositie

Vering te zacht en niet instelbaar

cockpit niet goed afleesbaar in zonlicht

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

Kawasaki Ninja ZX-6R 2024

De Kawasaki Ninja ZX-6R maakt indruk met een krachtige motor met een cilinderinhoud van 636 en een dynamisch rijgedrag, wat hem tot een zeer krachtige en sportieve machine maakt. De goed werkende quickshifter en het overzichtelijke display dragen bij aan een positieve rijervaring. De agressieve rijpositie doet echter aanzienlijk afbreuk aan het comfort en het ontbreken van een modern Ride-by-Wire systeem verhindert het gebruik van een blipper - waardoor de ZX-6R verouderd overkomt /vergelijkt met concurrerende modellen. Over het geheel genomen is het een uitstekende keuze voor sportieve, ambitieuze bestuurders, maar biedt het ruimte voor verbetering op het gebied van comfort en moderne functies.

Krachtige Motor van Motor 636 met veel ronken en Motorvermogen

goed werkende quickshifter naar boven

goede handling en aangenaam rijgevoel

overzichtelijk en goed afleesbaar display

sportieve afstelling van de Wielophanging

betrouwbare Remmen

Gebrek aan Ride-by-Wire - daarom geen blipper

agressieve rijpositie met scherpe kniehoek en naar binnen gedraaide stuuruiteinden

gebrek aan comfort voor langere ritten

ietwat spartaans display vergeleken met de concurrentie

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S950 vs Kawasaki Ninja ZX-6R

Price Suzuki GSX-S950

Model year
Current average market prices

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH