Yamaha R1 2009 vs. Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Loading...

Overview - Yamaha R1 2009 vs Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Technical Specifications Yamaha R1 2009 compared to Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha R1 2009
Triumph Speed Triple 1050 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring79 mm
SlagSlag52.2 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen182 HPMotorvermogen135 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel115.5 NmKoppel111 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,000 rpmRpm bij koppel7,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte715 mmBreedte795 mm
HoogteHoogte1,130 mmHoogte1,110 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,435 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Natuurlijk onderging ook de nieuwe R1-motor alle zware stresstests van Yamaha en wordt hij geleverd met dezelfde garanties als andere motoren van Yamaha. Want tot nu toe waren het juist de kwesties van duurzaamheid en betrouwbaarheid die de serieproductie van een dergelijke motor in de weg stonden.

Verfijnd geluid

goed gevoel voor vermogensafgifte

gemakkelijke bediening

hydraulische veervoorspanning

hoog afwerkingsniveau.

Suboptimale rijpositie

enigszins moeilijk bochtenwerk over lange afstanden.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Meer vermogen, meer kilo's, meer rubber. Hij is zeker niet behendig, wat het beklimmen van de Tiroolse bergen over honderden haarspeldbochten soms vermoeiend maakt. Maar hij is volwassener dan de Street Drievoudig, weet soepel en zonder op je zenuwen te werken door het dal te glijden en voelt om de een of andere reden betrouwbaarder en veiliger aan.

Krachtige driecilindermotor

sportief rijgevoel

rechte zit

stabiel frame.

Showa-ophangingselementen enigszins oncomfortabel

stugge handling.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Triumph Speed Triple 1050

Price Yamaha R1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Speed Triple 1050

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH