Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Loading...

Technical Specifications Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 compared to Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Suzuki V-Strom 650 XT 2021
Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring78 mmBoring81 mm
SlagSlag62.1 mmSlag62.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen119 HPMotorvermogen71 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel62 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.2
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen150 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen137 mmReizen159 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork25 graadHoek voorvork64 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor110 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,175 mmLengte2,275 mm
BreedteBreedte885 mmBreedte835 mm
HoogteHoogte1,430 mmHoogte1,405 mm
WielbasisWielbasis1,500 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte815 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot815 mmZithoogte tot tot855 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)216 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid96 dBStationair geluid86 dB

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Het is ongelooflijk hoe groot de actieradius van deze motor is. Als het nodig is, gedraagt hij zich als een brutale sportmachine waarmee je lekker aan de voetsteunen kunt krabben. Aan de andere kant glijdt hij moeiteloos over de snelweg. De Tracer 9GT+ is een geweldige allrounder!

Leuke, opgewonden motor

Wendbaar rijgedrag

Top quickshifter

Praktische kenmerken / opties

Goed functionerende adaptieve cruise control, die in de praktijk een plezier is om te gebruiken

Groot, goed afleesbaar TFT-scherm

Goede bediening van de elektronica.

Trillingen op de voetsteunen

zeer omslachtige navi-integratie in het display

filigraan ogende voorruit die merkbaar wiebelt bij hoge snelheden.

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

Suzuki V-Strom 650 XT 2021

De V-Strom 650 XT is misschien wat oud, maar desondanks nog steeds een goede motor. Zeker als je geen kleurenscherm nodig hebt en niet van plan bent het asfalt te verlaten. De 650 is een gemakkelijk te besturen motor die in geen enkele situatie overbelast wordt. Bovendien heeft dit model zich al duizenden keren bewezen, wat zijn duurzaamheid en lange levensduur benadrukt.

Eenvoudige, ongecompliceerde fiets

bewezen technologie

goede prijs-prestatieverhouding

Ontwerp en kenmerken / opties zijn al een beetje verouderd

zeer beperkte terreincapaciteiten

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha Tracer 9 GT+ vs Suzuki V-Strom 650 XT

Price Yamaha Tracer 9 GT+

Model year
Current average market prices

Price Suzuki V-Strom 650 XT

Model year
Current average market prices

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH