Honda CB650R E-Clutch 2024 vs. Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Overzicht - Honda CB650R E-Clutch 2024 vs Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Technische specificaties Honda CB650R E-Clutch 2024 vergeleken met Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Honda CB650R E-Clutch 2024

Honda CB500 Hornet 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Boring	Boring	67 mm	Boring	67 mm
Slag	Slag	46 mm	Slag	66,8 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	95 pk	Motorvermogen	48 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	12.000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8.600 rpm
Koppel	Koppel	63 Nm	Koppel	43 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9.500 rpm	Rpm bij koppel	6.500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	11,6	Compressieverhouding	10,7
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Digitaal, Transistor
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook, Semiautomatisch	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	2
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	649 cc	Cilinderinhoud	471 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	180 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.120 mm	Lengte	2.080 mm
Breedte	Breedte	750 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1.150 mm	Hoogte	1.060 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.450 mm	Wielbasis	1.410 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	785 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	202,5 kg	Leeggewicht (met ABS)	188 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15,4 l	Inhoud brandstoftank	17,1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2
Bereik	Bereik	314 km	Bereik	488 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	112 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	80 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4,9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	3,5 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB650R E-Clutch 2024

De Honda CB650R E-Clutch heeft in onze duurtest van 2024 indruk gemaakt door de combinatie van een klassieke viercilindermotor en de allernieuwste E-Clutch-technologie. Hij biedt een evenwichtige rijervaring die zowel in het dagelijks gebruik als tijdens sportieve ritten veel plezier oplevert. Ondanks enkele kleine minpunten, zoals het hogere gewicht en de standaardbanden, blijft het een betrouwbare en krachtige Naked bike die zich vooral onderscheidt door comfort, gebruiksvriendelijkheid en innovatieve techniek.

Krachtige en soepel lopende viercilindermotor

Innovatief E-Clutch-systeem voor comfortabel schakelen

Goede wielophanging voor sportief en comfortabel rijden

Gebruiksvriendelijke Ergonomie en intuïtief TFT-scherm

Zwaarder dan de concurrentie

De standaardbanden laten ruimte voor verbetering wat betreft het rijgedrag

Lichte trillingen bij hoge toerentallen

De wielophanging bereikt haar grenzen bij zeer hoge snelheden

Honda CB500 Hornet 2024

De Honda CB500 Hornet bewijst een volwassen en goed uitgebalanceerde Naked bike te zijn die een uitstekende keuze is in de A2 klasse.

Soepel maar echt voldoende motorvermogen

goed levendig, zelfs bij lage toerentallen

nauwkeurige en soepele koppeling en versnellingspook

trillingsvrij rijgedrag

stabiele en aangename chassisdemping

uitstekend stuurgedrag

krachtige Remmen met Dubbele schijf voorzijde

hoge bouwkwaliteit

overzichtelijk en informatief display

goede rijplezier / pretkilometers, gebruiksvriendelijke elektronische hulpsystemen

comfortabele zitpositie

goede balans tussen rijplezier en veiligheid.

Hoogte gewicht vergeleken met sommige concurrenten kan vervelend zijn voor zeer lichte bestuurders

Wielophanging kan overbelast raken bij een sportieve rijstijl of een hoger gewicht

mogelijk minder comfortabel voor langere bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB650R E-Clutch vs Honda CB500 Hornet

Prijs Honda CB650R E-Clutch

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB500 Hornet

Modeljaar

Gemiddelde marktprijs

Huidige gemiddelde marktprijzen