Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024 vs. Triumph Speed Twin 900 2024

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Overzicht - Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024 vs Triumph Speed Twin 900 2024

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Technische specificaties Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024 vergeleken met Triumph Speed Twin 900 2024

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

Triumph Speed Twin 900 2024

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	In lijn met een 270° krukas
Boring	Boring	84 mm	Boring	84.6 mm
Slag	Slag	77 mm	Slag	80 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	66.5 HP	Motorvermogen	65 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,700 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	75 Nm	Koppel	80 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,900 rpm	Rpm bij koppel	3,800 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	10.5	Compressieverhouding	11
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	enkele plaat	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	cardan	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	2	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	853 ccm	Verschuiving	900 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	40 mm	Diameter	41 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Aanpassing	Aanpassing	Voorladen	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Dubbele houder

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	310 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Vaste remklauw
Merk	Merk	Brembo	Merk	Brembo

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	255 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Schokmontage	Schokmontage	Zwevende remklauw	Schokmontage	Zwevende remklauw
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Tractiecontrole	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,165 mm	Lengte	2,095 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	780 mm
Hoogte	Hoogte	1,100 mm	Hoogte	1,110 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,450 mm	Wielbasis	1,450 mm
Zithoogte	Zithoogte	780 mm	Zithoogte	765 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	21 l	Inhoud brandstoftank	12 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A2, A
Bereik	Bereik	428 km	Bereik	292 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	119 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	93 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	4.9 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	4.1 l/100km

Voors en tegens in vergelijking

Moto Guzzi V7 Stone Special Edition 2024

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Triumph Speed Twin 900 2024

Al met al is de Speed Twin update een echte traktatie voor moderne klassiekerfans die twee werelden willen combineren: plezierig cruisen met comfort, maar ook levendig bochtenwerk met een krachtig geluid. Hier krijg je state-of-the-art Technologie die de rijervaring nog veiliger en comfortabeler maakt. Een moderne klassieke motorfiets zoals het in het boekje staat.

Motor

krachtig, vol geluid

wendbaar rijgedrag

strakke looks met nieuwe functies

Transmissie

geoptimaliseerde ophangingselementen

zitpositie en comfortabele bekleding

Banden kunnen meer grip gebruiken

achterrem te slap